Əsas Çıxarışlar
- BMW avtomobillərində qızdırılan oturacaqlara daxil olmaq üçün seçilmiş regionlarda aylıq ödəniş alır.
- Aylıq ödənişlər populyarlaşmağa başlasa da, avtomobil sənayesində nisbətən yenidir.
- Mütəxəssislər avtomobilinizdə seçilmiş funksiyalara daxil olmaq üçün aylıq ödənişlərin qarşıdakı illərdə adi hala çevriləcəyinə inanırlar.
Aylıq abunələr illərdir texnologiya sektorunda əsas dayaq olub və görünür, avtomobil istehsalçıları nəhayət əyləncəyə qoşulmağa hazırdırlar.
BMW bu yaxınlarda qızdırılan avtomobil oturacaqlarına daxil olmaq üçün aylıq ödəniş almağa başladı. Proqram yalnız seçilmiş yerlərdə mövcuddur, lakin o, avtomobilinizdə artıq mövcud olan funksiyanı açmaq üçün aylıq abunəliklərin ilk diqqətəlayiq istifadələrindən birini qeyd edir. Abunəliklər istehlakçılar üçün yeni bir şey deyil (milyonlarla insan Netflix və Xbox Game Pass kimi xidmətlər üçün aylıq ödəniş ödəyir), lakin sahib olduğunuz nəqliyyat vasitəsinin funksionallığına daxil olmaq üçün aylıq ödəniş etmək kifayət qədər yenidir və bu, burada qalacaq kimi səslənir.
"Efirdən sürətli yeniləmələrin meydana çıxması və yeni nəqliyyat vasitələrində artan əlaqə ilə "tələb olunan xüsusiyyətlər" üçün ödənişli abunəliklər təklif etmək avtomobil istehsalçısı üçün avtomobil aldıqdan sonra gəlir əldə etmək üçün nisbətən asan bir yoldur, " AutoPacific-in sənaye analitiki Robby DeGraff, Lifewire-a e-poçtla bildirib.
Avtomobil Sənayesində Aylıq Abunəliklərin Tarixçəsi
Avtomobil sənayesi aylıq ödənişlərə yad deyil, lakin bu, əvvəllər heç vaxt belə edilməmişdi. Məsələn, Subaru-nun STARLINK-i illərdir mövcuddur və uzaqdan işə salma və ya komendant saatı xəbərdarlığı kimi xüsusiyyətlərə daxil olmaq üçün müntəzəm ödənişlər tələb edir. BMW monetizasiya sxemi ilə də məşğul olub, baxmayaraq ki, DeGraff qeyd edir ki, bu, heç vaxt "qızdırılan ön oturacaqlar kimi sadə" kimi şeylər üçün istifadə olunmayıb.
Zavodda quraşdırılmış funksiyalar aylıq abunəliklərə gəldikdə adətən hüdudlardan kənarda olur. Davam edən xidmətlər və proqram təminatı çox vaxt ödəniş divarının arxasında kilidlənir. Netflix-in artan kataloquna daxil olmaq üçün aylıq ödəniş etdiyiniz kimi, STARLINK də daxil olmaq üçün ödəməli olduğunuz xidmətdir. Lakin internetin geniş yayılması və qadcetləri onlayn əldə etməyin asanlığı ilə avtomobil istehsalçıları həm avtomobil, həm də texnologiya biznesi kimi fəaliyyət göstərə biləcəklərini başa düşməyə başlayırlar.
İndiki avtomobillərin ötürücü qatarların özündən tutmuş məlumat-əyləncə sistemlərinə qədər bir-birinə bağlı olmasının üstünlüyü ondan ibarətdir ki, avtomobil istehsalçıları indi istehlakçılara avtomobillərində o vaxt təchiz olunmamış müəyyən funksiyalar təqdim etmək imkanına malikdirlər. satınalma və ya hətta mövcud olanlara 'təkmilləşdirmələr'”dedi DeGraff.
Daha MikroTranaksiyalara Hazırlayın
Yalnız bir neçə brend 2022-ci ildə həmişə onlayn olan ekosistemin variantlarını araşdırır, lakin analitiklər gələcək illərdə daha çox aylıq abunəlik görəcəyimizə inanırlar. Schmidt Automotive Research şirkətinin Avropa avtomobil bazarı analitiki Matthias Schmidt Twitter vasitəsilə Lifewire-a bildirib ki, onlar sənayenin "gələcəyinə" inanırlar.
Schmidt də tək deyil, çünki DeGraff bu fikirləri bölüşür. Bununla belə, o xəbərdarlıq edir ki, istehsalçılar strategiyanı həyata keçirmək üçün düzgün yol tapmalıdırlar.
"İstehsalçılar əlavə aylıq xərc vasitəsilə təklif etməyə dəyər düzgün xüsusiyyətləri müəyyən etməli və sonra abunələri istehlakçı üçün mümkün qədər çevik və real qiymətə çevirməlidirlər. Düşünmürəm ki, bizim bazar bu ideyaya heç vaxt istiləşəcək. Oturacaqların qızdırılması və ya simsiz telefonun doldurulması üçün əlavə ödəniş etmək, çünki bunlar indi bütün seqmentlərdə çox yayılmış xüsusiyyətlərdir. Bununla belə, bəzi [Qabaqcıl Sürücü Yardım Sistemləri] xüsusiyyətlərinə gəldikdə və ya daha çox performansın kilidini açmaq üçün bu təcrübə üçün yer olduğunu düşünürəm.."
DeGraff deyir ki, sahiblər bu texnologiyadan spesifik funksiyaları icarəyə götürmək üçün istifadə edə bilərlər, məsələn, səyahət zamanı bir aylıq əllər-sərbəst sürücülük üçün ödəniş etmək. İstehsalçılar həmçinin idman avtomobilləri üçün əlavə fırlanma anı açan və ya EV-nin diapazonunu artıran premium, havadan yeniləmələr üçün ödəniş tələb edə bilər.
Əksər insanlar hələ də avtomobillərində quraşdırılmış funksiyalar üçün aylıq ödəniş etmək fikrinə istiləşməyiblər, lakin bu yaxınlarda aparılan bir araşdırma göstərdi ki, daha yeni texnologiyalar (məsələn, avtomobildaxili Wi-Fi və nəqliyyat vasitəsinin izlənilməsi) əsasdır. aylıq model üçün namizədlər. Başqa sözlə, şirkətlər yəqin ki, bu aylıq ödənişləri premium proqram təminatına və ya bugünkü donanmada təklif olunmayan yeni funksiyalara girişlə əlaqələndirəcəklər. DeGraff abunə haqları ilə innovasiyalar üçün çox yer görür və bunun gələcək illərdə hara bitəcəyini görmək maraqlıdır.
"Bu fikri bəyənirəm, lakin qeyd-şərtlərlə. Fürsətlər sonsuz və düşünmək üçün həyəcanvericidir."
