İdeal bir dünyada bütün elektrikli avtomobillər eyni cür rozetkaya qoşulur. Elektrikli avtomobil sürücüləri şarj etməzdən əvvəl iki dəfə düşünməli olmayacaq və uyğunsuzluq keçmişdə qalacaq.
Əlbəttə ki, dünya çox fərqli bir yerdir, EV-ni yükləmək üçün götürmək kimi əsas hərəkəti etmək potensial olaraq mürəkkəb bir prosesdir. Bu standartlar istər-istəməz dəyişsə də – axı, müasir EV-lər hələ də sürətlə inkişaf edir – burada mövcud fərqli doldurma standartları və elektrikli avtomobilinizlə həyatı mümkün qədər sadələşdirə biləcəyiniz bələdçi var.
EV Doldurma Səviyyələri Bir Baxışda
Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin doldurma qabları bir neçə formada olur, necə ki, ev videokasset bazarında üstünlük uğrunda mübarizə aparan VHS və Betamax formatları müşahidə edilir. Bunlar hələ EV-lər üçün nisbətən erkən günlərdir, buna görə də bu gün isti olan sabah keçə bilər. Bununla belə, cari doldurma standartlarını başa düşməyin ən asan yolu onları sürətə görə bölməkdir.
Səviyyə 1
Ən sadə (və çox vaxt dözülməz dərəcədə yavaş) şarj cihazı 1-ci Səviyyə və ya istənilən Şimali Amerika evində tapa biləcəyiniz standart 110/120 volt prizdir. Yavaş olsa da, müntəzəm çıxışlar hər yerdədir və bir çimdikdə yavaş bir yüklənmə üçün mövcuddur - baxmayaraq ki, saatda yalnız 3-5 mil məsafə əlavə edəcəksiniz. Bu, adətən alış zamanı EV ilə birlikdə gəlir.
Səviyyə 2
Lefanev
Səviyyə 2 şarj cihazları 240 voltla işləyir və elektriklə işləyən p altar quruducusu kimi mövcud quraşdırmalara nisbətən asanlıqla elektrikçi tərəfindən quraşdırıla bilər. Səviyyə 2 şarj cihazının saatda təxminən 25 mil məsafə əlavə etməsini gözləyin.
Səviyyə 3
3-cü səviyyə şarj sürətinin ciddiləşdiyi yerdir. DC Sürətli Şarj Cihazları kimi də tanınan bu standart (həmçinin Tesla Superchargers-ı əhatə edir) 480 volt və 100 amperdən çox güclü DC (AC deyil) elektrik axını tələb edir.
Bu böyük miqdarlara görə Səviyyə 3 vahidləri batareyanı 20-30 dəqiqə ərzində tam doldura bilər. Onlar evlərdə eşidilməmiş olsalar da, DC şarj cihazları sürücülərin uzun müddət gözləmədən uzun məsafələri sürməyə davam etmək üçün batareyanı sürətlə doldura bildiyi ticarət və ya pərakəndə satış qurğuları üçün idealdır.
Birləşdiricilərin daxil olduğu yer
Dünyadakı bütün elektronlar, uyğun birləşdirici ilə təchiz olunmasa, elektrikli avtomobiliniz üçün heç bir şey edə bilməz. Budur, demək olar ki, hər bir müasir elektrikli avtomobildə tapa biləcəyiniz əsas doldurma birləşdiricilərinin xülasəsi.
J1772 əksər avtomobillərdə tapa biləcəyiniz standart Səviyyə 2 doldurma bağlayıcısıdır. Səviyyə 1 sürətində enerji doldura bilsə də, J1772 şarj cihazları əksər yaşayış, ticarət və pərakəndə satış parametrlərində adətən Səviyyə 2-də işləyir.
CHAdeMO Yapon avtomobil istehsalçılarının konsorsiumu tərəfindən yaradılmış DC sürətli enerji doldurmanın erkən formasıdır. CHArge de MOve və ya “şarjdan istifadə edərək hərəkət et” üçün qısaldılmış CHAdeMO konnektorları doldurma seçimlərini maksimum dərəcədə artırmaq üçün J1772 birləşdiricilərinin yanında görünür. Bununla belə, bu şarj cihazları getdikcə populyarlaşır və çətin ki, gələcəkdə əhəmiyyətli bazar payına sahib olsun.
CCS Type 1 / CCS Type 2 konnektorlar, Kombinə edilmiş Doldurma Sisteminin qısası, eyni portdan istifadə edərək həm AC, həm də DC enerjisini doldurmağa imkan verir, bu da vasitəsilə Səviyyə 2 və ya Səviyyə 3 doldurmağı təklif edir. eyni konnektor, çünki o, J1772 çıxışını özündə birləşdirir. Avropa və Amerika avtomobil istehsalçıları CCS formatını qəbul etdilər.
Tesla istənilən Tesla avtomobilini Səviyyə 3 doldurma ilə birləşdirən xüsusi konnektorlardan istifadə edir. Dünyada 23 000-dən çox Tesla Supercharger ilə Elonun tərəfinə qoşulmaq istəyənlər üçün açıq olan olduqca güclü infrastruktur var. (Red. qeyd: Tesla 2021-ci ilin sonunda bütün elektrikli avtomobillər üçün Supercharger-lara girişi açır.)
Adapterlər Şəkilə Necə Uyğundur
Elektrikli avtomobillərin doldurulması ilə bağlı söhbət narahat edici dərəcədə mürəkkəbləşibsə, narahat olmayın: Enerji doldurma standartlarının bir-biri ilə necə işlədiyinə dair zəmin yaratdıqdan sonra bu sularda naviqasiya asanlaşacaq.
Bəzi avtomobil istehsalçıları doldurma standartlarına uyğun olaraq özlərini bağlamaq qərarına gəlsələr də, adapterlər avtomobili doldurmaq üçün bir-birinə uyğun gəlməyən iki birləşdiricini işə sala bilər. Bununla belə, bu uyğunluqların çoxu qafiyəsiz və ya səbəbsiz baş verir.
Məsələn, Tesla-nın birləşdiriciləri ilk növbədə öz mülkiyyətidir, lakin CHAdeMO, J1772 və/və ya CCS adapterləri alternativ doldurma mənbələri üçün quraşdırıla bilər.
Lakin hal-hazırda Tesla Supercharger-da bunun əksi işləmir, ona görə də orada yalnız Teslası görəcəksiniz. Əksər enerji doldurma yerləri, məsələn, CCS və CHAdeMO qurğuları arasında adapterə etibar etmək əvəzinə, onların istifadəsini optimallaşdırmaq üçün hər iki birləşdiricini təklif edir.
