Maşın qızdırıcıları mürəkkəb sistemlər deyil. Mühərrikdən isti soyuducu götürürlər, onu qızdırıcının nüvəsi adlanan kiçik radiatordan keçirirlər və sonra sərnişin bölməsinə istilik çıxarmaq üçün üfleyici mühərrikdən istifadə edirlər. Problem ondadır ki, bu sadə sistem sıradan çıxdıqda onu düzəltmək yüzlərlə, hətta minlərlə dollara başa gələ bilər.
Əgər siz min dollarlıq təmir banknotunun barelinə baxırsınızsa, orada işləyən real alternativ avtomobil qızdırıcısının olub-olmadığını düşünə bilərsiniz. Cavab sadədir ki, alternativlər var, lakin onların heç biri avtomobil qızdırıcınızı əvəz edə bilməz.
Sınıq Avtomobil Qızdırıcıları Problemi
Bəzi qızdırıcı özəyinin dəyişdirilməsi min dollardan çox başa gəlir. Bununla belə, qızdırıcının nüvəsindən tamamilə yan keçmək, mexanikin yarım saatlıq əməklə yerinə yetirə biləcəyi sadə bir əməliyyatdır. Problem ondadır ki, siz avtomobil qızdırıcınızı təmir etməsəniz və qış fəsli gedirsə, içərisi buzla soyuq olan nəqliyyat vasitəsini idarə etməkdə kiçik problem yaranır.
Asan həll yolu 12V-luq avtomobil qızdırıcısını quraşdırmaq, onu birbaşa elektrik sisteminə tel çəkmək və onu bir gün adlandırmaqdır. Problem ondadır ki, elektrik qızdırıcıları istilik mənbəyi kimi isti mühərrik soyuducu istifadə edən qızdırıcıların yanında şam saxlamır.
Artıq həqiqət budur ki, qırıq qızdırıcının özəyini düzəltməkdən daha ucuz və 12V-lik avtomobil qızdırıcısı kimi quraşdırılması və istifadəsi asan avtomobil qızdırıcısı alternativi yoxdur.
Avtomobil qızdırıcınızın istilik çıxışını əslində onu düzəltmədən təkrarlamaq istəyirsinizsə, yeganə həll yolu zavod qızdırıcınızın istifadə etdiyi şəkildə işləyən avtomobil qızdırıcısının dəyişdirilməsidir və bu, soyutma sisteminə kəsilmək deməkdir.
Əvəz Maşın Qızdırıcıları
Əksər avtomobil qızdırıcısı alternativləri ilə bağlı problem ondan ibarətdir ki, zavod istilik sistemlərinin arxasında istilik mənbəyi olan mühərrik soyuducusunda olan istilik mahiyyətcə pulsuzdur. İsti soyuducu mühərrikin normal işləməsinin əlavə məhsulu olduğundan və hər halda istilik radiator vasitəsilə atılmalı olduğundan, onu qızdırıcının nüvəsindən çıxarmaq üfleyici mühərriki işə salmaq üçün lazım olan kiçik miqdardan başqa heç bir əlavə enerji xərcləməsinə səbəb olmur.
Avtomobil qızdırıcısı alternativlərinin əksəriyyəti elektrikdir və elektrik qızdırıcıları enerjiyə acdır. Əgər siz portativ elektrikli avtomobil qızdırıcısı ilə gəzirsinizsə, o zaman onların əksəriyyətinin qansızlığı ilə tanışsınız. Əslində, elektrikli avtomobil qızdırıcılarının əksəriyyəti fendən daha az güclüdür.
Beləliklə, sınmış avtomobil qızdırıcısının və xüsusən də pis qızdırıcının özəyinin həlli elektrik qızdırıcısı deyil. Ucuz və ya asan təmirə ümid edən hər kəs üçün bu, sınmış qızdırıcını düzgün şəkildə təmir etməyən yeganə real həll o deməkdir ki, zavod sistemi kimi isti soyuducudan istifadə edən əvəzedici avtomobil qızdırıcısıdır.
Mühərrik Soyuducu İstifadə Edən Universal Avtomobil Qızdırıcıları
Zavod avtomobil qızdırıcılarının işləmə üsulu ondan ibarətdir ki, onlar isti mühərrik soyuducu mayesini qızdırıcının nüvəsi adlanan kiçik radiatordan keçirlər. Üfleyici mühərrik adlanan ventilyator havanı qızdırıcının nüvəsindən itələyir və istilik çıxarılır. Daha sonra isti hava sərnişin salonuna keçir.
Eyni prinsip üzrə işləyən satışdan sonra qurğular pis qızdırıcının özəyini dəyişdirməyə ehtiyac olmadan birbaşa avtomobil qızdırıcısının dəyişdirilməsi kimi istifadə edilə bilər, onu dəyişdirmək bahalı ola bilər və ya köhnəlmişliyə görə tapmaq mümkün deyil.
Bu cihazlar kifayət qədər yerə malik istənilən avtomobilə quraşdırıla bilən birləşdirilmiş paketdəki qızdırıcının özəyi və üfleyici motorundan ibarətdir. Problem ondadır ki, siz qızdırıcı şlanqları mühərrik bölməsindən avtomobilə gətirməyin bir yolunu tapmalısınız.
Bu qurğulardan birini istifadə etməyin əsas səbəbi bəzi qızdırıcının özəklərinə daxil olmaq və dəyişdirmək nə qədər zəhmət tələb etdiyindən, mövcud qızdırıcı şlanqlardan istifadə etmək adətən qeyri-mümkündür.
Nəticə ondan ibarətdir ki, siz bu növ əvəzedici qızdırıcını istədiyiniz yerdə quraşdıra bilərsiniz, çünki siz artıq yeni qızdırıcı şlanqlarını marşrutlaşdırmalısınız. Kifayət qədər yer varsa, onu tirenin altına və ya mərkəzi konsolun yerinə quraşdıra bilərsiniz. Kifayət qədər yer yoxdursa, onu avtomobilin arxasına və ya istədiyiniz yerdə quraşdıra bilərsiniz.
Siz hətta bu növ əvəzedici qızdırıcını hələ də işlək vəziyyətdə olan zavod sistemi ilə köməkçi qızdırıcı kimi istifadə edə bilərsiniz.
Əvəzedici Avtomobil Qızdırıcıları Nə dərəcədə İşləyir?
Elektrikli avtomobil qızdırıcıları o qədər də yaxşı işləmir. Batareya ilə işləyən zəif qızdırıcılar, siqaret alışqan qızdırıcıları və birbaşa avtomobil akkumulyatoruna qoşulmalı olan daha güclü qurğular arasında böyük boşluq var, lakin daha güclü qurğular zavod qızdırıcısının istilik çıxışı ilə müqayisədə solğun görünür.
Elektrik əvəzinə isti mühərrik soyuducu istifadə edən avtomobil qızdırıcılarının dəyişdirilməsi ayrı məsələdir. Bu qurğuların bəziləri zavod sistemi ilə müqayisədə hələ də zəifdir, digərlərində isə zavod üfleyiciləri qədər güclü olmayan üfleyici mühərrikləri var. Bununla belə, ən yüksək səviyyəli əvəzedici avtomobil qızdırıcıları böyük miqdarda istiliyi söndürə bilər.
Əvəzedici avtomobil qızdırıcılarının müxtəlif növləri üçün tipik vatlara aşağıdakılar daxildir:
- Siqaret alışqan qızdırıcısı: 150W
- İki rejimli elektrik qızdırıcısı: 150/280W
- Birbaşa naqilli elektrik qızdırıcısı: 300W
Müqayisə üçün qeyd edək ki, isti soyuducuya əsaslanan əvəzedici qızdırıcı 12.000 ilə 40.000 BTU/saat arasında güc verir ki, bu da 3.500-dən 11.000-a qədər olan qızdırıcının ekvivalentinə bərabərdir. Rəqəmlər yalan danışmır və hətta yaxın deyillər.
Əvəzedici qızdırıcı qızdırıcının nüvəsini bərkitməkdən həqiqətən daha ucuzdurmu?
Elektrik əvəzinə isti soyuducuya əsaslanan əvəzedici avtomobil qızdırıcılarının çoxlu istiliyi söndürə biləcəyi doğru olsa da, onlar ucuz deyil. Tipik bir vahid təxminən 200 dollara başa gəlir və güclü olanlar daha baha başa gəlir. Müqayisə üçün, bəzi qızdırıcı özəyi hissənin qiyməti 50 dollardan aşağıdır.
Məsələ işin haqqını ödəməyinizdən və ya özünüz etməyinizdən asılı olaraq əmək və ya vaxtdır. Bəzi qızdırıcı özəyi dəyişdirmək asandır, bu halda pis qızdırıcının özəyini əvəz etmək əvəzinə əvəzedici qızdırıcı sistemi almaq üçün heç bir səbəb yoxdur. Bununla belə, qızdırıcının digər nüvələri mürəkkəbdir və ya dəyişdirilməsi çox vaxt aparır. Bəzi hallarda qızdırıcının özəyinə çatmaq üçün bütün tireni çəkməlisiniz.
Tirənin çıxmalı olduğu vəziyyətlərdə avtomobil qızdırıcısının dəyişdirilməsi bəzən daha ucuz yoldur. Bu tip qızdırıcının quraşdırılmasına hələ də işçi qüvvəsi cəlb olunur, bu da cüzi bir məbləğ deyil.
Sərnişin salonuna yeni qızdırıcı şlanqları hər hansı bir vasitə ilə daxil etmək, adətən bütün tireni çəkib yenidən quraşdırmaqdan daha asan və ya daha ucuz olacaq, ona görə də yürüşünüz idarə etdiyiniz avtomobildən asılı olaraq dəyişə bilər.
