Əsas Çıxarışlar
- Carsharing əsasən şəxsi avtomobil icarəsi xidmətidir və sürücülərə avtomobil sahiblərindən və ya icarə şirkətlərindən saatlıq avtomobil icarəyə götürməyə imkan verir.
- Mütəxəssislər deyirlər ki, avtomobil mübadiləsi artmaqdadır, çünki o, mobillik ehtiyaclarını ödəyir və daha çox avtomobil seçiminə çıxış təmin edir.
- Bəzi istifadəçilər xəbərdarlıq edir ki, nəqliyyat vasitəsi sahibisinizsə, avtomobil paylaşımı ən yaxşı seçim olmaya bilər.
Carsharing avtomobil sahibliyi dilemmasını həll etmək üçün məşhur bir üsula çevrilir və analitiklər sənayenin böyüməyə və yeniliklərə davam edəcəyini gözləyirlər, lakin heç də bütün avtomobil sahibləri avtomobil mübadiləsini əla fikir hesab etmir.
Bazar araşdırması şirkəti Frost & Sullivan tərəfindən aparılan son araşdırma, qlobal avtomobil paylaşma bazarının 2015-ci ildə 7 milyondan çox üzv və 112 000 avtomobildən 2025-ci ilə qədər 36 milyon üzvə və 427 000 avtomobilə qədər artacağı gözlənilir. Turo və Zipcar kimi tanınmış brendlər artıq bazarda liderlik edir, rəqabətə girən yeni tətbiqlər sahiblərinin avtomobil paylaşımının dəyərini başa düşmələri üçün inam yaratmalı və kreativ olmalıdır.
"Geniş şəkildə desək, avtomobil paylaşma xidmətlərinin iki növü var: həmyaşıdlar və biznesdən istehlakçılara," Corc Mason Universiteti Biznes Məktəbinin dosenti İoannis Bellos Lifewire-a e-poçt ünvanında bildirib. P2P nümunələri Turo və Getaround, Zipcar isə biznesdən istehlakçıya nümunədir.
"Hər iki proqramda istifadəçilər sahib olmadıqları avtomobili idarə etmək üçün pul ödəyirlər" dedi Bellos. "Uber və Lyft istifadəçilərə gündəlik mobillik ehtiyaclarını ödəmək imkanı verir, lakin Turo daha uzun müddətli icarə təklif edir və daha çox şeyə çıxış imkanı verir. ekzotik avtomobil modelləri."
Carsharing hələ də öz yerini tapır
The Wall Street Journal xəbər verir ki, məşhur avtomobil paylaşma proqramı Turo pandemiya zamanı ilk gəlirli rübünü görüb və gəliri 7% artırıb. Tətbiq avtomobil sahiblərinə öz avtomobillərini proqramdan istifadə edən istənilən sürücüyə icarəyə vermək şansı verir.
"Mən bu sənayedə işlərin tezliklə həll olunacağını gözləmirəm" dedi Bellos. "Üçüncü tərəf provayderləri və avtomobil istehsalçılarının müxtəlif mobillik seçimləri ilə davamlı sınaqlarını görəcəyimi gözləyirəm. Bu, tapmacaya bənzəyir və məqsəd müxtəlif hissələrin bir-birinə necə uyğun olduğunu öyrənməkdir."
Tətbiqdən istifadə edərək nəqliyyat vasitəsini onunla maraqlanmayan digər insanlarla paylaşmaq fikri hamının xoşuna gəlmir.
"Maşını məhv olmasını istəmirsinizsə, onu icarəyə götürməyin" dedi Florida sakini Mayk Arman Lifewire-a e-poçt ünvanında. "Faydalanan insanlar bir neçə dollar müqabilində bahalı və zərif aktivə tam nəzarət edən proqram təminatçıları və borcalanlardır."
Arman bir neçə dəfə avtomobil icarəsi biznesi ilə məşğul olub və müsbət rəylər təqdim etmir. Təcrübəsinə görə, o, avtomobillərin sahibinin bəxti gətirdiyi təqdirdə sui-istifadə edildiyini, olmadıqda isə qəzaya uğradığını hiss edir.
"Hər hansı bir performanslı avtomobildirsə, etdikləri ilk şey onun nə qədər sürətlə gedəcəyini görməkdir. Əgər bu, ekonom avtomobildirsə, birdəfəlik istifadə olunan əşya kimi qəbul edilir" deyə izah etdi.
Avtomobil mübadiləsinin gələcəyi nələrdir
Əksinə, Bellos yalnız imkanları görür. "Avtomobil paylaşma proqramını sınamamaq üçün bir çox səbəb düşünə bilmirəm" dedi. "Qeydiyyatdan keçə, cəhd edə bilərsiniz və əgər dəyər yoxdursa, hər zaman xidməti ehtiyat variant kimi düşünə bilərsiniz."
"Turo və Getaround kimi proqramlar eklektik avtomobil qarışığına çıxışı təmin edə bildikləri üçün daha geniş yaş aralığına müraciət etsələr, təəccüblənmərəm."
Bellos bildirib ki, yeni avtomobil paylaşma proqramlarının uğuru üç şeydən asılı olacaq: seçim, əlçatanlıq və qiymət.
Smartfonunuzu avtomobilinizə qoşmağa imkan verən Dronemobile avtomobilə nəzarət və izləmə proqramı aprel ayında avtomobil paylaşma seçimini əlavə edəcək. Tətbiq sürücülərə avtomobilini uzaqdan işə salmağa, onun GPS yerini izləməyə və smartfonu ilə avtomobilini kilidləyib kilidini açmağa imkan verir.
First Tech marketinq direktoru Justin Lee Lifewire ilə telefon danışığında dedi ki, Dronemobile mahiyyətcə avtomobil sahiblərinə və kirayəçilərə proqram vasitəsilə avtomobil açarlarını paylaşmağa imkan verəcək. "Bu, bütün icarə prosesini təmassız edəcək və kirayəçi avtomobili götürən zaman sahibinin yanında olmaq məcburiyyətində qalmayacaq" dedi.
Eyni şəkildə avtomobil paylaşma sənayesində öz yaradıcılıq yolunu qurmağa çalışan MirrorTrip sürücülər üçün daha çox "sürüşmə" seçimini təklif edir. Tətbiq əks istiqamətdə gedən biri ilə koordinasiya edərək sürücülərə birtərəfli avtomobil icarəsi üçün seçimlər təqdim edir və bu, hər iki istiqamətdə səyahəti cəlb edən hər kəs üçün daha əlverişli edir.
"Bizim modelimiz, xüsusən də şəhərlərarası səyahəti asanlaşdırmaq üçün avtomobil mübadiləsinə xidmət edir, bu hal hazırda digər avtomobil paylaşma alternativləri tərəfindən zəif xidmət göstərir" dedi CEO və təsisçi Reece Griffin Lifewire-a e-poçt ünvanında.
Nəticədə, avtomobil paylaşımının riskləri və üstünlükləri var. Sənayenin həlli bir qədər vaxt apara bilər.
