Birləşmiş Ştatlarda istifadə üçün icazə verilən yeganə rəqəmsal radio yayımı texnologiyası olaraq, HD Radio ilk dəfə 2003-cü ildə istifadəyə verildiyi vaxtdan bəri layiqli azarkeş kütləsi qazanmışdır. Bununla belə, xeyli sayda yeni avtomobil istehsal olunduğu halda belə, HD radio, bir çox sürücü sadəcə texnologiyanı bilmir və ya maraqlandırmır. Bunun ümumiyyətlə radionun azalması, yoxsa HD Radionun arxasındakı texnologiyaya xas olan problemlərlə bağlı olduğu aydın deyil.
Lakin burada HD Radionun üzləşdiyi ən böyük maneələrdən beşi var.
Yavaş qəbul
Susanne Boehme / Getty Images
HD radio uzun müddətdir mövcuddur və getdikcə daha çox yeni avtomobillərdə standart gəlir. 2013-cü ildə satılan hər üç avtomobildən birinə HD Radio tüneri daxildir. 2019-cu ilə qədər bu rəqəm yarıdan çox artdı. Bəs əslində nə qədər insan digər media ilə müqayisədə HD radioya qulaq asır?
Müqayisə üçün qeyd edək ki, 2012-ci ildə amerikalıların təxminən 34 faizi Pandora kimi xidmətlər, həmçinin AM və FM stansiyalarının onlayn yayımları daxil olmaqla internet radiosunu dinlədiyini bildirib. Yalnız 2 faiz HD Radioya qulaq asdığını bildirdi.
Digər bir problem HD Radio yayım texnologiyasının stansiyalar tərəfindən yavaş qəbul edilməsidir. Yaxşı HD Radio əhatə dairəsi olan bir ərazidə yaşayırsınızsa, bu problem deyil. Bir neçə HD Radio stansiyasının xidmət göstərdiyi ərazilərdə yaşayanlar üçün texnologiya mövcud olmaya da bilər.
Maşın istehsalçıları Radiodan imtina edir
Chris Gould / Getty Images
Bir anda yazı zavodda quraşdırılmış radio tünerləri üçün divarda görünürdü. 2010-cu illərin əvvəllərində bir neçə avtomobil istehsalçısının 2014-cü ilə qədər bütün növ radioları öz tablosundan çıxarmağı planlaşdırdığı bildirilir. Bu baş tutmadı və avtomobil radiosunun icrası dayandırılmış kimi görünür, lakin mənzərə hələ də bir qədər palçıqlıdır.
Radio sənayesi və HD Radio istehsalçıları olan iBiquity-nin radio tünerlərini avtomobil stereolarında saxlamaq üçün böyük avtomobil istehsalçıları ilə işlədiyi bildirilir, lakin avtomobil sənayesinin ən böyük adları başqa yolla getməyə qərar versələr, bu, ola bilər. HD Radio üçün.
Yayım müdaxiləsi
Nils Hendrik Mueller / Getty Images
iBiquity-nin kanaldaxili (IBOC) texnologiyasının işləmə üsuluna görə, texnologiyadan istifadə etməyi seçən stansiyalar öz analoq siqnallarını ayrılmış tezliklərin aşağı və yuxarı hissəsində iki rəqəmsal “yan zolaq” ilə yayımlayırlar..
Bu yan zolaqlara ayrılan güc kifayət qədər yüksəkdirsə, o, dərhal yuxarıda və ya aşağıda tezliklərə keçərək müdaxiləyə səbəb ola bilər. Bu baş verdikdə, o, istifadəçilərin qonşu stansiyalara qulaq asmasını bloklaya bilər.
Bu, həmişə HD Radio ilə bağlı problem olub, güclü yayımçılar daha zəif və ya daha uzaq stansiyaların qəbulunda problemlər yaradır.
Rəqəmsal yan zolaqlar qonşu tezliklərə keçə bildiyi kimi, onlar da öz analoq siqnalına müdaxilə edə bilərlər. Bu böyük problemdir, çünki IBOC-un əsas satış nöqtələrindən biri rəqəmsal və analoq siqnalların eyni tezliyi paylaşmasına imkan verməsidir.
Heç kim HD Radionun nə olduğunu bilmir
Sandro Di Carlo Darsa / Getty Images
Bir çox insan HD radionun nə olduğunu bilmir və ya onu peyk radiosu ilə qarışdırır. İnternet radiosu, axın musiqisi və podkastların geniş əlçatanlığı səbəbindən digərləri maraqlanmır.
2010-cu il sorğusuna əsasən, ilkin HD Radio təkan zamanı faiz heç vaxt 8 faizdən yuxarı qalxmayıb. Həmin dövrün sonuna yaxın radio sənayesinin özünün mülayim böyüməsi faktını nəzərə alsaq, bu, olduqca acınacaqlıdır.
Heç kim HD Radio istəmədi
John Fedele / Getty Images
Soyuq, sərt həqiqət ondan ibarətdir ki, HD Radio ilk növbədə heç vaxt tələb olunmayan auditoriya axtarışında formatdır.
2002-ci ildə HD Radio-nun FCC təsdiqi ilə, iBiquity-nin bütün kartları yeni bir bazarda kapitallaşdırmaq üçün hazır idi. Lakin axın mediası, internet radiosu, podkastlar və digər media mənbələrinin artması ciddi rəqiblər olduğunu sübut etdi.
HD radio maraqlı texnologiyadır və radioya sadiqsinizsə, onu yoxlamağa dəyər. Əgər deyilsinizsə, o zaman vaxtınıza daha çox dəyər verən çoxlu rəqabətli avtomobildaxili əyləncə variantları var.
