Əsas Çıxarışlar
- Polis bu yaxınlarda fənərləri yanmadığı üçün avtonom kruiz taksisini çəkərkən göründü.
- Cruise, avtomobillərinin təcili yardım maşınlarına cavab verməsinə kömək etmək üçün kompüter görmə və səs aşkarlama AI-ni sınaqdan keçirir.
-
Təhlükəsizlik ekspertləri deyirlər ki, hakerlər polisin avtonom avtomobillərə nəzarət etmək üçün istifadə etdiyi mexanizmlərdən yararlana bilər.
Fövqəladə hallarda polisin uzaqdan idarə edə bildiyi özü idarə olunan avtomobillər təhlükəsizlik riskləri yarada bilər, ekspertlər deyir.
İnstaqramda yayımlanan son insidentdə polisin fənərləri yanmadığı üçün avtonom kruiz taksisini çəkdiyi görüldü. Videoda hər hansı bir avtomatlaşdırılmış sistemin işə salınıb- işə salınmadığı bəlli olmasa da, kruiz avtomobilinin dayandığını göstərir. Müşahidəçilər deyirlər ki, insident onu göstərir ki, avtonom avtomobillər daha çox yayıldıqca polislə qarşılıqlı əlaqəni tənzimləyən siyasətlər müəyyən edilməli olacaq.
"Sadəcə hüquq-mühafizə orqanlarının uzaqdan idarəetmə [imkanları] olmamalı deyil, çünki [bu] nəticədə yanlış əllərə keçəcək, həm də uzaqdan idarəetməyə imkan verən texnologiya əlil xüsusiyyət olsa belə istehsal avtomobillərində quraşdırılmamalıdır., " Phosphorus Cybersecurity-nin baş təhlükəsizlik zabiti Brayan Kontos Lifewire-a e-poçt müsahibəsində bildirib.
"Sadəcə bu texniki imkanlara malik olmaq, hətta aktivləşdirilməsə belə, gələcəkdə avtomobili başqa bir istiqamətə yönləndirmək, nəqliyyat vasitəsinin təhlükəli şəkildə işləməsinə səbəb olmaq və ya qapı kilidlərini söndürmək kimi mənfur aktyorun istismarına səbəb ola bilər."
Özünüpolislik?
Videoda Kruiz avtomobili kəsişmənin qabağında məmurun işarəsi ilə yolun kənarına çıxıb. Zabit sürücü tərəfindəki qapını açmağa çalışır, lakin Kruiz avtomobili ikinci dəfə dayanmadan yolu aşağı sürməyə başlayır.
Cruise hadisə ilə bağlı Twitter-də yazıb: "Bizim AV polis maşınına təslim oldu, sonra nəzərdə tutulduğu kimi, nəqliyyatın dayandırılması üçün ən yaxın təhlükəsiz yerə tərəf çəkdi. Bir məmur Cruise personalı ilə əlaqə saxladı və heç bir sitat alınmadı. buraxıldı."
Lakin gələcəkdə Contos avtonom avtomobil istehsalçılarının hüquq-mühafizə orqanları tərəfindən polisin avtomobillərinə nəzarət etmək üçün yollar quraşdırmağa məcbur edilə biləcəyini təklif etdi. O, FTB-nin Apple-ın möhkəm şifrələməsindən yan keçmək üçün iPhone-a arxa qapıdan giriş əldə etməyə çalışdığı hadisəni misal çəkdi, lakin bu yanaşma ilə bağlı problemin qeyd etdi ki, arxa qapı yalnız bir qurumla, məsələn, hüquq-mühafizə orqanları ilə məhdudlaşdırıla bilməz.
"Bu, əsasən kodunuza qəsdən əlavə etdiyiniz zəiflikdir" dedi Contos."Beləliklə, o arxa qapını proqram təminatınıza qurduqdan sonra siz təhlükəsizliyinizdə digər aktyorların potensial olaraq istifadə edə biləcəyi böyük bir boşluq yaratdınız. Arxa qapı arxa qapıdır, dövr. Eyni şey avtomobil üçün də keçərlidir, bu, sadəcə olaraq daha böyük bir sistemdir.."
Contos təxmin etdi ki, hücum edənlər yolda avtomobil nasazlıqlarına səbəb ola bilər ki, bu da sahibi və ya istehsalçı fidyə ödəyənə qədər avtomobillərin girov qalmasına səbəb ola bilər.
Hüquqlarınızı Bilin
Təəssüf ki, polis avtonom avtomobilinizə nəzarət etmək istəsə, ayaqda durmaq üçün qanuni ayağınız olmaya bilər, deyə mülki hüquq müdafiəçisi Kristofer Kollinz Lifewire-a e-poçt vasitəsilə bildirib.
"Hüquqi nöqteyi-nəzərdən polisin ağlabatan şübhə adlanan çox aşağı standart altında nəqliyyat vasitələrinin üzərinə çəkmək hüququ var" deyə Kollinz izah edib. “Onlar demək olar ki, həmişə bu xüsusi avtomobilin dayandırılmasının nə üçün lazım olduğundan şübhələndiklərini əsaslandırmaq üçün bəzi obyektiv meyarlara işarə edə bilərlər."
FBI artıq avtonom avtomobillərin polisə necə təsir edəcəyini araşdırır. Büro öz saytında yazıb ki, polis idarəçiləri onların işinə təsir edəcək robot avtomobillərin sayının artmasını planlaşdırmalıdırlar.
"İnsan tərəfindən idarə olunan avtomobillərdən sürücüsüz nəqliyyat vasitələrinə keçid zamanı [avtonom nəqliyyat vasitələri] çox güman ki, yol hərəkəti qanunlarına və svetoforlar kimi idarəetmə vasitələrinə tabe olmaq üçün proqramlaşdırılacaq", - FTB yazır. "Həmçinin [səviyyə] 4 və 5 [özünü idarə edən] sistemlərin insan operatorlarına nisbətən bu məhdudiyyətlərə daha dəqiq riayət etməsi, hüquq-mühafizə orqanı daxilində yol hərəkətinin mühafizəsinin prioritetini az altması ehtimalı böyükdür."
Sadəcə bu texniki imkanlara sahib olmaq, hətta aktivləşdirilməsə belə, gələcək istismara kömək edə bilər…
Ancaq Contos dedi ki, küçə süpürgəçi, tullantı daşıyan yük maşını və ya sərnişinləri olmayan şəhər hökumətinə məxsus oxşar avtomobil kimi avtonom nəqliyyat vasitələri vəziyyətində polisin uzaqdan idarəetmə qabiliyyəti olmalıdır."Bu istifadə vəziyyəti mükəmməl məna kəsb edir" o əlavə etdi.
Contos onu da təklif etdi ki, əgər avtonom avtomobil nəzarətdən çıxsa, polis bu gün istifadə etdiyi eyni analoq tədbirlərdən istifadə edə bilər, məsələn, təkərləri sünbüllü zolaqlarla düzləşdirmək və ya avtonom avtomobili polis avtomobilləri ilə tutmaq kimi.
"Sərnişin təcili tibbi yardımdan əziyyət çəkirsə, avtomobili çəkə bilər və qapılar kilidlidirsə, Slim Jim ilə sərnişinə daxil ola və ya pəncərəni sındıra bilər," Contos dedi.
