Əsas Çıxarışlar
- Honda və Verizon avtomobillərdə 5G-dən necə istifadə ediləcəyini öyrənmək üçün birləşirlər.
- Mütəxəssislər deyirlər ki, 5G avtomobillərə bir-biri ilə danışmağa imkan verəcək və piyadaların cihazlarını təkmilləşdirərək onu hamı üçün daha təhlükəsiz edəcək.
- Lakin avtomobillərdə daha çox məlumat kibertəhlükəsizlik və məlumatların məxfiliyi problemləri kimi daha çox risk deməkdir.
Honda və Verizon gələcək avtomobillərdə 5G-dən necə istifadə ediləcəyini öyrənmək üzərində işləyirlər və ekspertlər bunun avtomobili çox daha təhlükəsiz edəcəyini deyirlər.
Bəzi avtomobillərdə artıq arxa çarpaz trafik siqnalları, toqquşma xəbərdarlığı və avtomatik təcili əyləc kimi təhlükəsizlik funksiyaları mövcuddur, lakin Honda və Verizon 5G bağlantısından istifadə edən avtomobillərdə bu xüsusiyyətləri daha da genişləndirmək istəyir.
İşləri ilkin mərhələdə olsa da, şirkətlər ümid edirlər ki, əgər nə vaxtsa 5G avtomobillərdə tətbiq olunarsa, bu, yolda olan hər kəs üçün daha çox təhlükəsizlik təmin edər.
"Layihə nəhayət reallaşarsa, 5G və mobil kənar hesablamalar özü idarə edən avtomobillərin koordinasiyasını əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdıracaq və onların yol təhlükəsizliyini maksimum dərəcədə artıracaq", - Itransition şirkətinin həll üzrə məsləhətçisi İvan Kot Lifewire-a yazıb. e-poçt.
Təhlükəsiz Sürmə
Honda avtomobillərdə 5G-dən istifadə ideyasını ilk dəfə araşdırmasa da, avtomobil istehsalçısının indi apardığı ilkin araşdırma yolda olan sürücülər üçün çox faydalı ola bilər.
Keemut-un baş direktoru və həmtəsisçisi Faheem Gill bildirib ki, Honda 2019-cu ildə SAFE SWARM demosu ilə mobil avtomobildən avtomobilə (V2V) rabitəsindən istifadə edib.
"Bu texnologiya 5.9Ghz spektrində olan DSRC (Dedicated Short Range Communication) adlı bir şeydən istifadə etdi," Gill Lifewire-a e-poçtda yazdı.
"İndi Honda (və bütövlükdə avtomobil sənayesi) avtomobillərin bir-biri ilə əlaqə saxlaması üçün aşağı gecikmə üçün 5G-yə baxacaq."
Honda və Verizon avtomobillərdə süni intellektə ehtiyacı az altmaq üçün 5G-dən istifadə edərək bu SAFE SWARM layihəsini daha da inkişaf etdirməyi planlaşdırdıqlarını söylədi. İdeal dünyada texnologiya avtomobillərin bir-biri ilə daha sürətli əlaqə saxlamasına imkan verəcək.
“Texnologiya avtomobillərə bir-biri ilə və yol infrastrukturu, piyadaların cihazları və hətta ağıllı binalarla danışmağa və quraşdırılmış kompüterlərdən istifadə edərək bu məlumat əsasında kurslarını kalibrləməyə imkan verir,” Kot bildirib.
Şirkətlər deyirlər ki, texnologiya potensial olaraq piyada keçidlərinin təhlükəsizliyini artırmağa kömək edə bilər və sürücüləri təcili yardım maşınlarına yaxınlaşmaq, eləcə də kəsişmədə qırmızı işıqda keçən avtomobillər barədə xəbərdar edir.
Bir müddətdir haqqında danışdığınız eyni problemlər var: kibertəhlükəsizlik, məlumatların məxfiliyi, rəqabət.
Tədqiqat 5G-nin daxil edilməsindən faydalana biləcək avtonom avtomobillərin və donanma vasitələrinin daha da inkişafına kömək edəcək.
"Minlərlə avtobusu idarə edən bələdiyyələr və ya minlərlə yük maşınını idarə edən kabel şirkətləri haqqında düşünmək getdikcə daha çox əhəmiyyət kəsb edir," Culhane Meadows-un avtomobil sənayesində keçmişi olan tərəfdaşı Peter Cassat Lifewire-a telefonla deyib..
"5G sürücülərə ən səmərəli marşrutları əldə etməyə kömək edəcək - orada çoxlu imkanlar var."
İrəlidə Yol Çıxışları
Mütəxəssislərin fikrincə, artan məlumatlarla sürücülər üçün risklər artır.
"Bir müddətdir haqqında danışdığınız eyni problemlər var: kibertəhlükəsizlik, məlumatların məxfiliyi, rəqabət," Cassat bildirib.
"Siz verilənlərin zənginliyindən danışdıqca bu tip problemlər getdikcə artır."
Avtomobilinizdə artıq çoxlu data var. Statista-ya görə, müasir avtomobillər saatda 25 giqabayta qədər məlumat yarada bilər, performans, yer, sürücülük davranışı və fiziki parametrlər kimi şeyləri, çox vaxt saniyədə bir neçə dəfə ölçə bilir.
Avtonom nəqliyyat vasitələrinin həqiqətən təhlükəsiz və etibarlı olması üçün avtomobil istehsalçılarına getdiyiniz yollardan tutmuş sürücülük vərdişlərinizə qədər hər şeyə daxil olmaq lazımdır. Cassat əlavə etdi ki, istehlakçılar bütün bu dataya nəzarət etdiklərini düşünə bilərlər, lakin bu belə deyil.
"Sahiblik boş bir termindir və məlumatların məxfiliyi haqqında danışarkən mütləq faydalı olmayan bir termindir" dedi. "İstehsalçılar bu dataya nəzarət edirlər."
İstehlakçı Hesabatlarına görə, BMW, General Motors, Nissan, Tesla və Toyota kimi istehsalçılar həm avtomobilin, həm də sürücünün təfərrüatlı portretini toplamaq üçün məlumat bağlantısı olan nəqliyyat vasitələri satırlar.
Smartfonlarımızda və ya sosial mediada olduğu kimi, biz də tezliklə avtomobillərin sındırılması və bununla bağlı risklərdən narahat olacağıq, dedi Cassatt, sadəcə gəzintidən həzz almaq əvəzinə.
