Onilliklər boyu üstünlük təşkil edən müdriklik ondan ibarət idi ki, yola çıxmazdan əvvəl avtomobilinizin boş işləməsinə və isinməsinə icazə verməlisiniz. Müasir yanacaq vurma sistemləri və emissiyalara nəzarət ehtiyacı az altsa da, məsələ mübahisəli olaraq qalır.
Ekoloqlar lüzumsuz istixana qazı emissiyalarına görə heç vaxt mühərrikinizin boş işləməsinə icazə verməməyiniz barədə mübahisə etsələr də, belə bir fərman sıfırın altındakı temperaturlarda zəif işləyə bilər. Əslində, əvvəlcə mühərriki qızdırmadan avtomobil idarə etmək təhlükəli, hətta narahat da ola bilər.
Maşını qızdırmaq üçün boş qoymalısınız?
Əgər avtomobil karbüratörlüdürsə, siz onu qızdırmalısınız. Əgər avtomobilinizə yanacaq vurulubsa, bu, soyuğa nə qədər dözə biləcəyiniz şəxsi məsələdir.
Karbüratörü olan köhnə avtomobiliniz olduqda, isinmək şansı olsa, mühərrik daha hamar işləyəcək. Köhnə avtomobillər yağın qızdırılması, incəlməsi və mühərriki yağlaması üçün vaxtın olmasından da faydalanır. Yanacaq yeridilməsi və kompüter nəzarətindən istifadə edən daha yeni avtomobillər boş dayanmadan hərəkət etmək üçün yaxşıdır.
Maşın qızdırıcısını işlətmək qazdan istifadə edirmi?
Kondisioneri işə salmaq qaz sərf edir, istiliyi artırmaq isə yox. Avtomobilinizin istilik sistemini işə salmaq yalnız maşının isinməsini gözlədiyiniz zaman israfçılıqdır, çünki boşda işləyən mühərrik qaz sərf edir.
Avtomobilinizi işə salsanız və onu boş rejimdə buraxsanız, o, istilik yandırılıb-sönməməsindən asılı olmayaraq eyni miqdarda qaz istifadə edəcək. Avtomobillər həmişə mühərrik işləyərkən, hətta boşda olsa da, qazdan istifadə edirlər. Beləliklə, sadəcə mühərriki işə salmaqla müqayisədə qızdırıcını işə salmaqla əlavə yanacaq xərci yoxdur. Bu, qızdırıcı sistemlərin mühərrikdən çıxan tullantı istiliyindən istifadə etməsi ilə əlaqədardır. Həmin tullantı istilik ya dağıdılır, ya da avtomobilin salonunu qızdırmaq üçün istifadə olunur.
Aşağı xətt
Əksər hallarda avtomobili idarə etməzdən əvvəl onu boş buraxmaq lazım deyil. Yanacaq vurma sistemləri olmayan köhnə avtomobillər istisnadır. Soyuğa dözümlülüyünüzdən asılı olaraq, sürücülük etməzdən əvvəl salonu qızdırmaq üçün avtomobili boş buraxmaq lazım ola bilər. Belə hallarda, blok qızdırıcısı, sıfırdan aşağı temperaturda oturduqdan sonra mühərriki boş buraxmaqdansa, mühərrikin zədələnməsinin qarşısını almaq üçün daha təsirli bir yoldur. Blok qızdırıcısı mühərriki qızdıra bilsə də, içərini qızdırmaq və ya pəncərələri əritmək üçün heç nə edə bilməz.
Avtomobilin boş işləməsi nə qədərdir?
Boş işləyən mühərrikin qiyməti bir çox dəyişənlərdən asılıdır. Arqon Milli Laboratoriyası 1 də daxil olmaqla üç fərqli mühərrik üzərində araşdırma aparıb.8L Honda Civic, 2.5L Ford Fusion və 3.6L Chevrolet Malibu. Bu mühərriklərin hər biri üçün 10 dəqiqə boş rejimdə işləmək aşağıdakı yanacaq miqdarını sərf etdi:
- 1.8L Honda Civic: 0,026 gal
- 2.5L Ford Fusion:.082 gal
- 3.6L Chevrolet Malibu:.14 gal
Benzin üçün 2,90 dollar/gal ödəmək o demək olardı ki, avtomobilinizin on dəqiqə boşda qalması mühərrikin ölçüsündən asılı olaraq təxminən 0,08 - 0,41 dollara başa gələcək. Siz bu rəqəmlərdən və digər benzin qiymətlərindən istifadə edərək daha qısa və ya daha uzun müddətə boş işləməyin qiymətini hesablaya bilərsiniz. Daha böyük mühərrikiniz varsa, bunun daha baha başa gələcəyini düşünməlisiniz.
Burada və ya orada bir rübün bankı sındırmaq ehtimalı az olsa da, xüsusilə qaz qiymətləri yüksələn zaman boş işləmə xərclərinin zamanla necə artacağını görmək asandır. Mühərriki 3,6 litrdən çox olan bir avtomobil idarə edirsinizsə və hər gün 10 dəqiqə boş dayanırsınızsa, qışda qaza 50 dollardan çox pul xərcləmiş ola bilərsiniz.
Maşını qızdırmaq üçün qızdırıcıdan istifadə etmək daha ucuzdurmu?
ABŞ Enerji İnformasiya Administrasiyasının məlumatlarına görə, elektrik enerjisinin ölkə üzrə orta qiyməti kilovatsaata (KVt/saat) $0,13 təşkil edir. Bu o deməkdir ki, avtomobilinizi qızdırmaq və ön şüşələri əritmək üçün istifadə edilən 1000 Vt gücündə avtomobil qızdırıcısı bir saatlıq istifadə üçün təxminən 13 sentə başa gələcək. Yaşadığınız yerdən asılı olaraq, bu məbləğ bir qədər yüksək və ya aşağı ola bilər.
Bu həm də o deməkdir ki, siz 1 litrlik mühərriki olan avtomobili idarə etmirsinizsə, qızdırıcını bir saat işlətmək on dəqiqə boş işləməkdən xeyli ucuzdur.
