Bu məqalədə altı ümumi avtomobil gücləndirici problemi və onların həlli yolları izah edilir.
Aktivator heç yanmazsa
Aktivləşdirmək üçün gücləndirici yaxşı torpaqla yanaşı həm pultda, həm də elektrik naqillərində güc tələb edir.
Əgər uzaqdan yandırma naqilində güc yoxdursa, gücləndiriciniz açılmayacaq. Uzaqdan idarə olunan naqil barmağınızın açarı fırlatması kimi işləyir, burada barmağınız batareya enerjisidir və açar gücləndiricinin içərisindəki mexanizmdir.
Uzaqdan yandırma naqili adətən radiodan gəlir, bu halda radio işə salınmasa, gücləndirici açılmayacaq. Gücləndiricinin uzaq terminalında enerji yoxdursa, növbəti addım onun radioya qoşulduğu müvafiq naqildə gücü yoxlamaqdır.
Gücləndirici düzgün naqillə bağlanıbsa və uzaqdan işə salınma başlıqdakı güc antenna naqilinə qoşulubsa, gücləndirici yalnız bəzən işə düşə bilər. Bu vəziyyətdə gücləndirici adətən yalnız baş blokun audio girişi AM və ya FM radioya ayarlandıqda işə düşəcək.
Elektrik naqili uzaqdan idarəetmə naqilində problem tapmadığınızı yoxlamaq üçün növbəti şeydir. Bu tel uzaqdan olan naqildən daha qalındır və onun batareya gərginliyi olmalıdır. Əgər belə deyilsə, hər hansı daxili qoruyucuları yoxlayın və telin boş olmadığını, korroziyaya uğramadığını və ya hardasa qısaldılmadığını yoxlayın.
Pult və elektrik naqillərinin hər ikisi qaydasındadırsa, axtarılacaq növbəti şey torpaq naqilində davamlılıqdır. Torpaq bağlantısı zəifdirsə və ya ümumiyyətlə qoşulmayıbsa, gücləndirici açılmaya və ya çox yaxşı işləməyə bilər.
Gücləndirici yaxşı gücə və yerə malikdirsə, baş bloku işə salındıqda uzaqdan idarəetmə naqilində gərginlik olur və heç bir qoruyucu yanmırsa, ehtimal ki, gücləndiricinin sıradan çıxması ilə məşğul olursunuz.
Qoruma Rejimi İşığı Yanarsa
Bəzi gücləndiricilər daxili komponentlərə daha çox zərər verməmək üçün gücləndirici qoruma rejiminə keçir. Gücləndiricinizin "qorumaq" işığı yanıbsa, sizdə nasaz dinamik, sabvufer, kabel və ya başqa bir komponent var. Yuxarıda göstərildiyi kimi gücü yoxlayın. Sonra fərdi komponentlərə baxın.
İlk olaraq dinamik naqillərini ayırın. İşıq sönürsə, problem yəqin ki, dinamiklərdən birindədir. Problemin harada olduğunu müəyyən etmək üçün sisteminizdəki hər dinamik və sabvuferi vizual olaraq yoxlayın.
Problemin səbəbi yanmış dinamik ola bilər. Dinamiklərin heç birinin yerə bağlanmadığını yoxlamaq üçün ohmmetrdən də istifadə edə bilərsiniz, bu, dinamik naqilləri boşaldıqda və yerə toxunduqda və ya dinamik birləşmələri çılpaq metal ilə təmasda olarsa baş verə bilər.
dinamiklərinizlə bağlı hər hansı problem tapa bilmirsinizsə, RCA yamaq kabellərini yoxlayın. Bunu yoxlamaq üçün bir sıra yaxşı RCA kabellərini baş qurğuya və gücləndiriciyə qoşun. Bu işığın sönməsinə səbəb olarsa, RCA kabellərini dəyişdirin.
Gücləndirici Kəsilmiş kimi Səslənirsə
Evdəki audio quraşdırmanın kəsilməsinə adətən zəif gücləndirici və ya səmərəsiz dinamiklər səbəb olur. Boş və ya yanmış naqillər avtomobillərdə oxşar problemlər yarada bilər.
Güclü gücləndirici kəsilmənin yeganə ən çox ehtimal olunan səbəbidir, bu halda ya gücləndiricini təkmilləşdirməli, ya da dinamikləri aşağı salmalı olacaqsınız. Gücləndiricinin güc reytinqini dinamiklə müqayisə edin.
Gücləndiricinin tətbiq üçün kifayət qədər gücü varsa, problem dinamik naqillərində, dinamiklərdə və ya gücləndiricinin yerində ola bilər.
Dinaniklərinizdən Səs gəlmirsə
Aktivator işə salınarsa, onun baş blokdan giriş qəbul etdiyinə əmin olun. Həm baş bloka, həm də gücləndiriciyə çıxışınız varsa, bu asan bir prosesdir. Sadəcə olaraq hər bir blokdan RCA kabellərini ayırın və onları yaxşı dəstlə yenidən birləşdirin.
Baş blokun işə salındığını və səsin artırıldığını yoxladıqdan sonra girişlər arasında dövr edin (məsələn, tuner, CD pleyer və ya köməkçi). Quraşdırılmış RCA kabellərindən yan keçdikdən sonra hər şey işləyirsə, onları yaxşı bir dəstlə əvəz edin. Bir girişdən səs alır, digərindən yoxsa, problem gücləndiricidə deyil, baş blokdadır.
Gücləndiricidən hələ də çıxış əldə etmirsinizsə, onu avtomobilinizdəki dinamiklərdən ayırın və avtomobilinizdə olmayan tanınmış yaxşı dinamikə qoşun. Gücləndirici bunu idarə edirsə, problem dinamiklərdə və ya naqillərdədir. Əgər hələ də heç bir səs almırsınızsa, gücləndirici nasaz ola bilər. Vahidi qınamazdan əvvəl onun "tabe" rejimində olmadığını və hər hansı bir ziddiyyətli filtrin olmadığını yoxlayın.
Hısıltı və ya başqa bir təhrif eşitsəniz
Yamaq kabellərini və dinamik naqillərini yoxlayın. Baş bloku və gücləndiricini birləşdirən kabellər istənilən nöqtədə hər hansı güc və ya torpaq kabelləri ilə yanaşı keçirsə, onlar təhrif kimi eşidəcəyiniz müdaxiləni qəbul edə bilər.
Eyni şey dinamik naqillərinə aiddir. Düzəliş sadədir: naqilləri elə istiqamətləndirin ki, onlar heç bir güc və ya torpaq kabellərinə yaxınlaşmasınlar və zəruri hallarda 90 dərəcə bucaq altında keçsinlər. Yüksək keyfiyyətli kabellərdən və ya yaxşı ekranlanmış naqillərdən istifadə də kömək edə bilər.
Yamaq kabellərinin və ya dinamik naqillərinin yönləndirilməsi ilə bağlı hər hansı problem tapa bilmirsinizsə, dinamikləri gücləndiricidən ayırın. Hələ də səslər eşidirsinizsə, yerin pis olub olmadığını yoxlayın.
Problem həmçinin baş blokda və ya audio mənbəyi kimi istifadə etdiyiniz başqa hər hansı bir cihazda ola bilər. Bu tip problemlərin diaqnostikası haqqında ətraflı məlumat üçün avtomobilin audio sistemlərindəki yer dövrələri ilə necə məşğul olmağı öyrənin və avtomobilinizin stereo dinamiki ilə bağlı digər problemləri müəyyən edib həll edin.
Əgər Sabvufer Osurursa
Qəribə səslər həddindən artıq güclü, zəif və ya səhv quraşdırılmış sabvuferdən gələ bilər, ona görə də bu problemi həll etmək bir qədər iş apara bilər.
İlk olaraq dinamik korpusu ilə bağlı problemləri aradan qaldırın. Mühafizə alt üçün uyğun deyilsə, alt adətən düzgün səslənməyəcəkdir. Səhv quraşdırılmış dinamik siz musiqi dinləyərkən havanın çıxmasına imkan verə bilər, çünki titrəyişli dinamik konus havanı möhürdən keçərək qutuya daxil və çıxarır. Yaranan osurmaya bənzər səsləri dayandırmaq üçün dinamiki düzgün yerləşdirin.
Kapaqda səhv bir şey yoxdursa, vuferin empedansa uyğun olduğundan əmin olun. Bir gücləndiriciyə qoşulmuş bir alt varsa, empedans uyğunluğu sadədir; ya uyğun gəlir, ya da uyğun gəlmir. Bir gücləndiriciyə qoşulmuş birdən çox alt elementiniz varsa, onların sıra və ya paralel qoşulması əsasında bəzi hesablamalar aparmalısınız.
Empedanslar uyğundursa, həm alt, həm də gücləndiricinin güc göstəricilərini yoxlayın və gücləndirici zəif və ya həddindən artıq gücdədirsə, lazımi düzəlişləri edin. Əgər siz sadəcə olaraq subwooferə güc verirsinizsə, daha böyük bir sabvufer alın və ya onu aşmayın (məsələn, baş blokdakı qazancı azaldın, bas gücləndiricisini azaldın və woofer osurmağı dayandırana qədər bütün parametrləri tənzimləyin).
FAQ
Atmış gücləndirici qoruyucuya necə diaqnoz qoya bilərəm?
Avtomobil gücləndiricisinin yanmış sigortasını diaqnoz etmək üçün qoruyucunu hər şeyi sönmüş halda dəyişdirin. Əgər qoruyucu partlayırsa, ehtimal ki, bu qoruyucu ilə sistemin qalan hissəsi arasında qısa məsafə var. Sonra, gücləndirici ayrılmış halda qoruyucunu yenidən dəyişdirin. Əgər qoruyucu hələ də partlayırsa, naqillərdə bir yerdə qısaqapanma var. Gücləndirici işə salındıqda qoruyucu yanırsa, gücləndiricidə daxili problem ola bilər.
Stereo gücləndiricim niyə öz-özünə açılır və sönür?
Avtomobilinizin gücləndiricisi öz-özünə açılır və sönürsə, bunun səbəbi həddindən artıq istiləşmə və ya gücləndirici naqillərində problemlər ola bilər. Avtomobil gücləndiricisi də Qoruma rejimində ola bilər.
Gücləndiricidə sınmış RCA yuvasını necə düzəldə bilərəm?
Zədələnmiş gücləndirici yuvasını düzəltmək üçün gücləndiricini sökün və konnektoru PCB lövhəsinə yenidən quraşdırmaq üçün lehimləmə dəmirindən istifadə edin.
