Bəli, benzinlə işləyən avtomobili elektrik enerjisi ilə işləməyə çevirmək mümkündür. Qaz avtomobilini elektriklə işləməyə çevirmək, yeni parlaq sandıq mühərrikinə düşməkdən bir az daha mürəkkəbdir, lakin proses əslində o qədər də fərqli deyil.
Əgər bu cür işdən razısınızsa, onda çevrilmə prosesi çox güman ki, sizin bacarıqlarınızdan kənarda deyil. Hər kəs üçün, cari avtomobilinizi çevirmək üçün ixtisaslı texnikə ödəniş etmək hələ də yeni elektrik avtomobil almaqdan daha sərfəli olacaq.
Həqiqətənmi? Hər kəs qazla işləyən avtomobili elektriklə işləyə bilər?
Hər kəs qazla işləyən avtomobili elektriklə işləyə bilər, lakin layihənin çətinliyi və mümkünlüyü bir sıra amillərdən asılıdır.
Bəzi avtomobilləri digərlərinə nisbətən dəyişdirmək daha asandır, çünki bəzi avtomobil istehsalçıları köhnə avtomobilləri üçün konversiya dəstləri satırlar (lakin əksəriyyət bunu etmir).
Üçüncü tərəf satış sonrası şirkətlər də xüsusi avtomobillər üçün konversiya dəstləri satırlar və ümumi elektrik mühərrikini uyğunlaşdırmağa çalışmaq əvəzinə avtomobiliniz üçün nəzərdə tutulmuş dəst tapa bilsəniz, konvertasiya prosesi çox asan olar. batareyalardan istifadə edin və hər şeyi sıfırdan qurun.
EVWest, məsələn, 1963-cü il Volkswagen Beetle-ni bu videoda göstərildiyi kimi konvertasiya dəstindən istifadə edərək elektrikə çevirdi.
Benzinlə işləyən avtomobili EV-ə necə çevirmək olar?
Dönüşüm benzin mühərrikinin və dəstəkləyici avadanlıqların əksəriyyətinin çıxarılması ilə başlayır. Siz və ya ixtisaslı texnik radiator, egzoz, yanacaq xətləri və hətta qaz çəni kimi komponentləri sökəcəksiniz, çünki konversiya başa çatdıqdan sonra onlara artıq ehtiyac qalmayacaq. Avtomobilin yaşından asılı olaraq, ötürməni çıxarmaq və onu elektron idarə olunan transmissiya ilə əvəz etmək də lazım ola bilər.
Motoru Dəyişin
Hər şey çıxarıldıqdan sonra benzin mühərrikinin yerinə elektrik mühərriki quraşdırılır. Transmissiya çıxarılıbsa, bu anda yenisi ilə əvəz edilməlidir. Yeni elektrik mühərriki zərurət olduqda adapter lövhəsindən istifadə edərək transmissiyaya bərkidilir və motor qurğuları ilə yerində sabitlənir. Xüsusi avtomobildən və konversiya dəstindən asılı olaraq, adapter mötərizələri motor qurğuları üçün lazım ola bilər.
Avtomobili saxlayın
Ən sadə çevrilmələrdə ötürücü qatarın qalan hissəsi yerində qalır. Bu o deməkdir ki, çevrilmiş EV benzinlə işləyən avtomobildə olduğu kimi eyni ötürmə valı, diferensial, ötürmə qutusu, oxlar və digər komponentlərdən istifadə edəcək. Bu komponentlərin çoxunu aradan qaldırmaq mümkündür, lakin bu, daha mürəkkəb əməliyyatdır və konvertasiya dəstləri bu məqsədə uyğun hazırlanmayıb.
Batareya Paketi əlavə edin
Monty Rakusen / Getty Images
Elektrik mühərriki yerində olduqdan sonra batareya dəsti quraşdırılmalı və naqillə birləşdirilməlidir. Bəzi çevirmə dəstlərinə batareya paketi, naqil qoşqu və nəzarətçi daxildir ki, bu da prosesi xeyli asanlaşdırır, lakin siz bunu etməli ola bilərsiniz. öz batareyanızın mənbəyidir. Batareyaların hara yerləşdiriləcəyini anlamaq çətin ola bilər, çünki baqaj, mühərrik bölməsi, əvvəllər qaz çəninin olduğu yer, oturacağın və ya döşəmənin altındakı seçimlər var.
Bəzi hallarda avtomobillər müasir EV skeytbord batareya platformalarından istifadə edir və Celebrity IOU: Joyride-də göstərildiyi kimi köhnə avtomobil kuzovunu onların üzərinə endirir.
Əyləcləri dəyişdirin
Destəyə həmçinin əvəzedici əyləc avadanlığı daxil ola bilər, bu halda siz mövcud disk və ya baraban əyləclərinizi çıxarıb onları bərpaedici əyləclərlə əvəz etməli olacaqsınız. Bu, adi əyləc işindən bir az daha mürəkkəbdir, çünki bu, həm də bərpaedici əyləclərin elektrik sisteminə naqil qoşulmasını nəzərdə tutur.
Elektrik Sistemini Çevirin
Benzinli avtomobili EV-ə çevirməyin son vacib cəhəti avtomobilin orijinal 12V elektrik sistemidir. Əksər konvertasiya dəstlərinə işıqlandırma, radio və digər sistemlər daxil olmaqla, birbaşa orijinal elektrik sistemini gücləndirmək üçün bir növ güc çeviricisi daxildir. Digərləri avtomobilin orijinal 12V qurğuşun turşusu akkumulyatorunu doldurmaq üçün dəyişdirilə bilər ki, orijinal aşağı gərginlikli elektronika bu şəkildə enerji alsın.
Əlavə mülahizələr
Avtomobilinizin xüsusi markası və modeli üçün nəzərdə tutulmuş konvertasiya dəstini seçsəniz və hətta orijinal avtomobilinizlə əlaqə saxlaya bilən nəzarətçi ilə birlikdə gələni də tapa bilsəniz, bütün konvertasiya prosesi kifayət qədər sadədir. Alətlər paneli. Bu halda, siz qaz ölçmə cihazının göstərdiyi batareyaların doldurulma səviyyəsini görə biləcəksiniz. Digər dəstlər əvəzedici ölçü cihazları ilə birlikdə verilir.
Bəzi dəstlərə həmçinin batareyaları qızdırmaq və soyutmaq üçün istilik idarəetmə sistemləri, istilik nasosları və sərnişin bölməsini qızdırmaq və soyutmaq üçün digər üsullar kimi əlavə komponentlər daxildir.
Maşını çevirməlisən?
Benzinlə işləyən avtomobilinizi EV-ə çevirməyinizlə bağlı sual vacibdir, çünki bütün avtomobillər ideal namizəd deyil. Avtomobilin yaşı əslində önəmli deyil, amma avtomobilin vəziyyətidir. Çevirmək istədiyiniz qüsursuz klassik avtomobiliniz və ya yük maşınınız varsa, bu, əyləncəli bir layihə ola bilər. Bağladığınız köhnə avtomobiliniz varsa, lakin o, xarab olubsa, paslanmağa başlayıbsa və ya salonu zibilliyə düşübsə, bunun həqiqətən ağıllı bir investisiya olub olmadığını soruşmalısınız.
Əsas konvertasiya dəstləri nadir hallarda elektrik sükanı, kondisioner və vakuumla idarə olunan aksesuarlar kimi mövzulara müraciət edir.
Avtomobilinizin çəkisi də tənliyə daxil olur, çünki daha ağır avtomobillər EV çevrilmə dəstləri ilə yaxşı performans göstərmir. Həddindən artıq kiçik nəqliyyat vasitələri də çətin ola bilər, çünki batareyaları quraşdırmaq üçün yer tapmaqda çətinlik çəkə bilərsiniz.
Avtomobilin yaşını, yürüşünü və mexaniki vəziyyətini də nəzərə almaq vacibdir. Dönüşüm prosesi zamanı mühərriki və bir çox digər komponentləri çıxarsanız da, ötürücü qatarın əksəriyyəti yerində qalacaq.
Siz transmissiyanı əvəz edə bilərsiniz, lakin qalan hər şeydə hələ də çox köhnələcək. Sükan çarxı və asma kimi digər komponentlər də yerində qalacaq, ona görə də həmin komponentlərdən neçəsini artıq dəyişdirdiyinizi və gələcəkdə təmirin sizə nə qədər başa gələcəyini düşünməyə dəyər.
Onu da qeyd etmək vacibdir ki, əsas konvertasiya dəstləri nadir hallarda sükan sükanı, kondisioner və vakuumla idarə olunan aksesuarlar kimi məsələlərə müraciət edir. Avtomobilinizdə hidravlik sükan varsa, siz elektrik hidravlik nasos alıb quraşdırmalı olacaqsınız, əks halda elektrik sükanı dəyişdirildikdən sonra işləməyəcək.
Kondisioner bir az çətin olsa da, mövcud kondisioner kompressorunuzu işə salmaq və ya istilik nasosu quraşdırmaq üçün seçimlər var. Vakuumla idarə olunan aksesuarlar elektron alternativlərlə əvəz edilə bilər və ya elektrik vakuum nasosu ilə təchiz edilə bilər.
Lazımi komponentlərin əksəriyyətini 5 000 dollar və ya daha az qiymətə əldə edə bilsəniz də, EV akkumulyatorları bahalıdır və benzinlə işləyən avtomobildən çevrilərkən çox vaxt ən böyük xərci təmsil edir.
Qazın elektrikə çevrilməsinə aid edilən xərclər
Qazdan elektrikə keçid adətən yeni EV almaqdan daha sərfəlidir. Bəzi hallarda, işlənmiş benzinlə işləyən avtomobil almaq və onu elektrikə çevirmək, yeni elektrikli avtomobil almaqdan daha ucuzdur. Qiymətlər fərqli olsa da, bəzi konvertasiya dəstləri digərlərindən baha başa gəlir və konvertasiyanı özünüz edə bilsəniz, dəsti almaqla yanaşı əmək haqqı ödəməli olduğunuzdan daha çox pula qənaət edəcəksiniz.
Elektrikli avtomobilin konversiya dəstlərinin qiyməti geniş şəkildə dəyişir, təxminən 7500 dollardan 25000 dollara qədərdir. Bu qiymət aralığının aşağı hissəsindəki dəstlərə batareyalar daxil deyil, bu da batareyalara minlərlə dollar əlavə edə bilər. nəticə və əmək bu rəqəmlərə daxil deyil.
Nümunə olaraq deyək ki, sizdə albalı vəziyyətdə olan 1970-ci illərin köhnə Porsche 911 var və siz onu çevirmək istəyirsiniz. Əsas konvertasiya dəsti sizə təxminən 11 500 dollar, üstəgəl batareyalar üçün daha 10 000 ABŞ dolları və sonra naqil qoşqu kimi digər müxtəlif xərclər sərf edəcək.
Əgər işi özünüz görsəniz, 25.000$-dan aşağı qiymətə elektrikli Porsche əldə edə bilərsiniz. Bu, köhnə avtomobilə yatırmaq üçün kifayət qədər böyük sərmayədir, lakin yenə də ödəyəcəyinizdən azdır. Chevy Bolt və ya Nissan Leaf kimi tamamilə yeni EV.
Əgər siz benzinlə işləyən avtomobili 5 000 dollardan aşağı qiymətə EV-yə çevirə biləcəyiniz təkliflər kimi əhəmiyyətli dərəcədə aşağı rəqəmlər görürsünüzsə, bu rəqəmlərin batareyaları nəzərə almadığını qeyd etmək vacibdir. Lazımi komponentlərin əksəriyyətini 5 000 ABŞ dolları və ya daha az qiymətə əldə edə bilsəniz də, EV batareyaları bahadır və benzinlə işləyən avtomobildən çevrilərkən çox vaxt ən böyük xərci təmsil edir.
