Əsas Çıxarışlar
- Şin istehsalçısı Goodyear, yolda sürücülərə kömək etmək üçün SightLine, yeni diş aşınmasını aşkarlayan, süni intellektlə işləyən ağıllı şin proqramını təqdim edir.
- Bu yenilik çatdırılma xidmətlərinin, ridesharing sürücülərinin və istehlakçıların nəqliyyatla əlaqəsini dəyişə bilər. Təhlükəsizliyin artırılması.
- Ağıllı təkərlər mütəxəssislərin düzgün ölçü götürməsi üçün çox yeni olaraq qalır, lakin bulud əsaslı sürücü məlumatlarının toplanması ilə bağlı problemlər yarana bilər.
Mühərriklərinizi öz-özünə işə salın! Təkər istehsalçıları sürücülərə kömək əli uzatmaq istəyən ağıllı süni intellekt proqramı ilə tamamlanan yeni ağıllı təkərlər təqdim edirlər.
Goodyear və Bridgestone kimi təkər istehsalçıları süni intellektlə işləyən proqram tərtibatçıları ilə birləşərək sürücülərə dəyişiklik tələb olunduqda onları xəbərdar etmək imkanı ilə özünü aşkarlayan təkərlər yaratdılar. Kəşfiyyat potensial təhlükələri az altmağa kömək edə bilər. Yolda olan ilk sınaqçılar, ağıllı süni intellekt dizaynından istifadə edərək real vaxt məlumatı təmin etmək üçün bulud hesablama platformalarına müvafiq məlumatları çatdıran son mil çatdırılma vasitələridir.
Yenilik kütləvi miqyasda tətbiq olunmağa hazır deyil, lakin artıq imkanlar ekspertlər tərəfindən ölçülür. Avtomobil qəzalarının azaldılmasından tutmuş addımların ağıllı şəkildə geri qaytarılmasına və yol şəraitində dəyişikliklərin siqnalizasiyasına qədər.
“[I]ts buraxılışı hər bir təkərin kəşfiyyat təmin etdiyi birləşmiş təkər gələcəyi üçün zəmin yaradır”, Goodyear-ın SightLine press-relizində deyilir. “Gələcəkdə texnologiya təkcə təkər haqqında rəy bildirməyəcək, həm də bağlı, avtonom hərəkətliliyə imkan verən yol şəraiti haqqında rəy verəcək.”
Yolda
Ağıllı təkərlər bizim sürmə tərzimizi yenidən qurmaq potensialına malikdir. Şirkətin 16 iyun tarixli press-relizinə görə Goodyear 2027-ci ilə qədər bütün yeni məhsullarda ağıllı təkərlərin AI texnologiyasını tətbiq etməyi planlaşdırır. Yeni nəsil ağıllı təkərlər kommersiya nəqliyyat vasitələri ilə yoldadır.
Təkər aşınması sensorları və potensial mənzilləri aşkar etmək qabiliyyəti ilə ağıllı dizayn çatdırılma maşınları üçün faydalıdır və təkərlərin aşınması və sürət reytinqinin artması ilə üzləşən Uber və Lyft sürücüləri üçün potensial fayda ola bilər. Süni intellekt vasitəsilə təkərlərin sağlamlığının monitorinqi istehlakçılara hər il yüzlərlə insanın həyatını xilas etməyə kömək edə biləcək təkərlərə qulluqda fəal olmağa daha yaxşı imkan verə bilər.
Şinlərin nasazlığı, Milli Nəqliyyat Təhlükəsizliyi Şurasının məlumatlarına görə, hər il orta hesabla 33.000 qəzaya səbəb olur. Partlayışlar, konkret olaraq, təxminən 2000-ə bərabərdir.
Lakin bu, təkcə birbaşa istehlakçı tərəfi faydalar deyil. Təkər istehsalçıları da sürücülük davranışı və sürücülərin hara getməyi seçdikləri ilə bağlı məlumat toplamaqla sövdələşmədən bir şey əldə edirlər. Teorik olaraq, onlar artan mənfəət üçün bu məlumatı reklamçılara sata və alıcı-satıcı əlaqəsindən sonra biznes modellərini daha da genişləndirə bilərlər. Ağıllı təkərlərlə istehlakçılar bir neçə ildən bir tez təkər dəyişdirməkdən daha çox şey üçün təkər istehsalçılarına bağlı qalırlar.
Nəqliyyatın Gələcəyi?
Bu sahədə ekspertlər hələ də ağıllı təkərlərin təsiri ilə bağlı qəti rəy formalaşdırmayıblar. Consumer Reports bu yaxınlarda “mühəndislər komandasına və digər təlim keçmiş mütəxəssislərə” yeni təkərləri sınaqdan keçirmək və qiymətləndirmək tapşırığını verdi. Texnologiya şərh üçün hələ çox yenidir, dedilər.
“[İstehlakçı Hesabatları] hələ ki, ağıllı təkərlərin heç bir qiymətləndirməsi və ya sınağı aparmayıb və buna görə də inkişaf etməkdə olan texnologiya ilə bağlı şərh verə bilməz” dedi.
“Gələcəkdə [texnologiya] təkcə təkər haqqında rəy bildirməyəcək, həm də bağlı, avtonom hərəkətliliyə imkan verən yol şəraiti haqqında rəy təqdim edəcək.”
Vaşinqton Universitetinin İnsan Mərkəzli Dizayn və Mühəndislik proqramında köməkçi dosent olan Çıraq Şah ağıllı təkərlər və onların istehlakçılarla əlaqəsi ilə bağlı daha tənqidi fikirdədir. O, bunun şin şirkətlərinin bazar payını geri almaq cəhdi ola biləcəyinə inanır.
“İnanıram ki, Goodyear və başqalarının bu texnologiyaya təkan verməsinin əsas səbəbi məlumat toplamaqdır. Şinlər vasitəsilə sürmə ilə bağlı məlumatların toplanması onlar üçün mümkün xidmətlərin tamamilə yeni dünyasını açacaq,” Şah Lifewire ilə e-poçt müsahibəsində bildirib.
“Onlar müxtəlif məqsədlər üçün bu məlumatları müxtəlif agentliklər və tərəfdaşlarla paylaşa (sata bilər), o cümlədən yol şəraiti, sürücülük vərdişləri, tıxaclar və s. anlamaq üçün. Təsəvvür edin ki, sürücülük qeydlərinizi və davranışlarınızı izləyən və təqdim edən proqram abunəliyiniz daha yaxşı idarə etməyə və ya yolların pis yamaqlarından qaçmağa kömək edir. Təsəvvür edin ki, bu məlumatları milyonlarla sürücüdən və Google Maps kimi xəritə xidmətlərinə sürülmüş milyardlarla mildən qidalandırırsınız.”
