Aşağı xətt
Yüngül, davamlı karbon lifi və yığcam dizaynın birləşməsi Sawagtron Swagger-i yolda olan şəhər sakinləri üçün əla edir. Bununla belə, batareya ən yüksək sürətlə tükənir, ona görə də daha qısa yol üçün daha yaxşıdır.
Swagtron SWAGTRON Swagger Yüksək Sürətli Yetkinlər üçün Elektrikli Skuter
Biz Swagtron Swagger Elektrikli Skuteri aldıq ki, ekspert rəyçimiz onu hərtərəfli sınaqdan keçirə və qiymətləndirə bilsin. Tam məhsul rəyimiz üçün oxumağa davam edin.
Böyük şəhərdə yaşayanlar üçün işə getmək üçün yeni, daha ekoloji cəhətdən təmiz seçim tapmaq zərurət ola bilər. Şükürlər olsun ki, elektrik skuterləri şəhərlərdə gediş-gəliş vaxtlarını az altmağın sürətli bir yolu kimi daha tez-tez görülür. Bəzi markalar büdcəyə uyğun seçimlər təklif edir və təxminən 200 dollara Swagtron Swagger bu yeri doldurmağı hədəfləyir. Bir həftə ərzində biz Swagtron-u müxtəlif yol şəraitlərində sınaqdan keçirdik, dizayn, performans və batareyanın ömrünü yoxladıq. Fikirlərimiz üçün oxuyun.
Dizayn: Kiçik, zərif və əyləncəli
10x42x6 düym (LWH, qatlanmış) ölçüdə Swagtron asanlıqla yığışdırılır və evin hər hansı bir yerində və ya ofisdə saxlanılır. Skuter üç rəngdə gəlir: qara, ağ və isti çəhrayı. Aldığımız model isti çəhrayı idi və eyni zamanda 17 funt-da olduqca yüngül idi. Parlaq, zərif dizayn, bütün havalarda döyülmək üçün əladır, çünki parıltı kiri gizlədir. Bununla belə, ayaq altlığı arzuolunan bir şey buraxdı, çünki bir istifadədən sonra "Swagtron" sözləri artıq solmağa başlamışdı.
Swagtron skuter şəhərdə və ya kollec şəhərciyində qısa məsafələrdə gəzmək üçün əla skuterdir.
Swagtron-un bir böyük çatışmazlığı sükan hündürlüyünün tənzimlənməməsidir. Əgər siz uzun boylusunuzsa, başqa yerə baxmağı məsləhət görürük. Swagtron-u ilkin sınaq fırlanması üçün götürəndə sükanı yerləşdirmək üçün çiyinlərimizi bükməli olduq. Bununla belə, sürətləndirmə və yavaşlama düymələri (müvafiq olaraq qara və parlaq qırmızı) sükanda, baş barmaqların çata biləcəyi yerdə yerləşir və bu, həm kiçik, həm də böyük əlləri asan tutmağa imkan verir.
Ekran sürətləndiricinin solunda yerləşir. Kiçik hərfləri görməkdə çətinlik çəkirsinizsə, başqa yerdə skuter axtarmağı məsləhət görürük, çünki saatda 15 mil sürətlə getdiyiniz zaman ekranı görmək çətin olur.
Quraşdırma Prosesi: Uzun, lakin digər modellərə nisbətən daha asandır
Bu modellə bağlı qeyd edilməli olan iki vacib cəhət odur ki, siz təkcə skuterin yığılmasını başa çatdırmaq deyil, həm də batareyanı doldurmaq lazımdır. Montaj kifayət qədər asandır, çünki skuter müxtəlif hissələrdən ibarətdir: skuterin gövdəsi (qatlanmış və qismən yığılmış), sükan, dayaq, beş oxlu tornavida və əşyaların necə yığılacağını nümayiş etdirən lazımlı təlimat kitabçası. Biz tornavidalardan birini istifadə edərək dayağı quraşdırmağa başladıq və sadəcə olaraq tək vintini açdıq, dayağı yuvaya daxil etdik və yenidən bərkiddik.
Bu tamamlandıqdan sonra skuterin boynunun aşağı arxa hissəsində yerləşən qolu sıxdıq ki, bu da onu asanlıqla ayaq üstə açmağa imkan verdi. Vintlərdən istifadə etdiyimiz yeganə vaxt sükanların skuterin boynuna qarşı mövqeyini yenidən tənzimləmək idi. Sükanların özləri üçün onlar sola və sağa etiketlənib və onları vidalayıb bərkitmək asandır və başqa avadanlıq lazım deyil.
Nəhayət, skuter yüklənmir. Biz şarj cihazını divardakı rozetkaya qoşmalı və suyu bitəndə orada oturmağa icazə verməli olduq. Qeyd etmək lazım olan vacib bir şey odur ki, onu doldurmaq üçün elan edilən 90 dəqiqə deyil, təxminən iki saat vaxt lazım olacaq.
Performans: Hamar səthlərdə əla
Biz Swagtron ilə suları sınaqdan keçirdik və əvvəlcə onu istifadə olunmamış yaşayış səkisinə çıxaraq. Swagtron-u yandırmaq asan idi, çünki LCD-də güc düyməsi var. Bu düyməyə basmaqla gücü və ekranı yandırır.
Elektrikli skuterdə ilk dəfə olduğumuz üçün biz özümüzü sabit tutduq və qazı basdıq. Bizim dərk etmədiyimiz odur ki, skuter ən yüksək sürət qutusunda - beşdə başlayır və biz irəlilədik. Bununla belə, bu, sadə bir dayandırma idi və biz bu qısa və sürətli öyrənmə əyrisini keçdikdən sonra idarəetmələri asan manevr etdik.
Ön asqı ilə gəlsə də, qabarlara və çatlara yaxşı dayanmır. Biz onu təmirə ehtiyacı olan və hər zərbə və çatı hiss edən köhnə yoldan keçdik.
Swagtron-da 4 mil/saatdan skuterin vəd etdiyi 15 mil/saata qədər dəyişən beş dişli var. Swagtron ən yüksək rejimdə işə başlayır və biz özümüzü 250 vatt gücündə, ekoloji cəhətdən təmiz mühərriklə küçədə aşağı-yuxarı gəzirik. Sürəti az altmaq istəyirsinizsə, ekranda dişli parametrlərinə uyğun gələn yuxarı və aşağı düymələr var. Ötürücüləri yavaşlatmaq üçün bir və ya bir neçə dəfə toxunun. Şəhərdə sürətlə hərəkət edərkən, xüsusən də sıx trafikə yaxınlaşdığımız zaman bunun həqiqətən gözəl xüsusiyyət olduğunu gördük.
Swagtron-da sürətləri sınaqdan keçirdikdə, skuterin dişlilərin maksimal sürətlərinin aşağıdakı kimi olduğunu gördük: 4 mil/saat, 6 mil/saat, 8 mil/saat, 12 mil/saat və 13,9 mil/saat (tək rəqəm) və Swagtron-un vəd etdiyi 15 mil/saat deyil. Swagtron-un reklam etdiyi sürətlərə uyğun gəlməsə də, 13,9 mil hələ də həqiqətən sürətli temp idi və idarə etmək daha sürətli skuterlərdən daha asan idi.
Həqiqətən bəyəndiyimiz bir gözəl xüsusiyyət odur ki, sürəti artırdığımız zaman ekran sürətləndiricinin sürəti artırmaq üçün nə qədər batareya enerjisi sərf etdiyini göstərirdi. Əvvəlcə batareyanı nəzərəçarpacaq dərəcədə tükəndirdi və biz kruiz sürətinə çatdıqda yenidən yuxarı qalxdı. Sürətlənəndə və ya yuxarı və enişdə yarışanda bu əla idi. Nəzərə almaq lazımdır ki, batareya azalarsa və ya eyni qalsa, həqiqətən batareyanın ömrünü itirirsiniz. Biz bunu çətin yoldan tapdıq, ona görə də bu modeli seçdiyiniz zaman diqqətli olun.
Swagtron, kəşf etdiyimiz kimi, xüsusilə sınaqdan keçirdiyimiz digər modellərlə müqayisədə təpələrdə kifayət qədər möhkəm çıxış etdi. Tövsiyə olunan maksimum dərəcə bucağı 20-dir və biz bunu tapa biləcəyimiz ən dik təpədə sınadıq - 20-25 dərəcə arasında olduğunu təxmin etdik. Əhəmiyyətli dərəcədə yavaşladığını zənn edərək, qazı heç bir güclü silkələmədən təpəyə qalxmağı bacardı. Swagtron-u San Fransisko təpələrində tövsiyə etməsək də, daha az dağlıq şəhərlər və ya velosiped yolları üçün əla olardı.
Swagtron-un ən böyük mənfi cəhətlərindən biri ön asmadır. Ön asqı ilə gəlsə də, qabarlara və çatlara yaxşı dayanmır. Biz onu təmirə ehtiyacı olan və hər zərbə və çatı hiss edən köhnə yolun üstündən sürdük. Daha da pisi odur ki, zədələnmiş küçə ilə manevr edərkən onun kiçik təkərləri ilə nəzarəti saxlamaq üçün mübarizə apardığımızı hiss etdik. Kiçik təkərlər o demək idi ki, biz onu ciddi zədə riski olmadan çubuqlar kimi böyük dağıntıların üzərindən təhlükəsiz ala bilməyəcəyik. Bu, şübhəsiz ki, daha çox şəhər yönümlü skuterdir və biz onu hamar səthlərdən başqa heç nə ilə çıxarmağı tövsiyə etmirik.
Kiçik təkərlər o demək idi ki, biz onu ciddi zədə riski olmadan çubuqlar kimi böyük dağıntıların üstündən təhlükəsiz keçə bilməyəcəyik.
Swagtron ilə bağlı başqa bir narahatlıq hündürlükdür. Uzun boylu insanlar üçün, əsasən, yaxşı işləyir. Bununla belə, tənzimlənə bilməz və buna görə də gördüyünüz hündürlük əldə etdiyiniz hündürlükdür. Daha uzun skuter istəyirsinizsə, başqa yerə baxmağı təklif edirik.
Batareya Ömrü: Orta və ruhlandırıcı
Səbirsizliklə Swagtron'un bizə vəd etdiyi 1,5 saat ərzində batareyanın doldurulmasını gözlədik. Bununla belə, 90 dəqiqəlik işarə keçdi və iki saatlıq işarəyə qədər kiçik qırmızı nöqtə üzümüzə parladı. Tez bir yerdə olmaq lazımdırsa, bu, mütləq qeyd edilməli bir şeydir.
Batareyanın özü bir az məyus oldu. Swagtron onun 15 milə qədər davam edəcəyini iddia edir, lakin ən yüksək sürət rejimində skuter litium-ion batareyası ölənə qədər çətinliklə altı mil keçdi və biz evə qayıtdıq. Aşağı dişli parametrləri altında daha uzun müddət davam edir, lakin real olaraq, skuter ən aşağı dişlidə yalnız elan edilən 15 mil sürəcək. Bu, ən aşağı dişli sürməkdən daha sürətli getməyin daha sürətli olduğunu başa düşənə qədər əladır. Bu skuterdə daha güclü batareya görmək istərdik.
Aşağı xətt
Təxminən 200 dollara Swagtron orta səviyyəli, lakin büdcəyə uyğun qiymətdir. Qiymətə görə, bu skuterlə çox şey əldə edirsiniz: asan idarəetmə, əla dişli sistemi və asanlıqla başa düşülən LCD ekran. Daha kobud yolları idarə edə biləcək bir şey axtarırsınızsa, başqa yerə baxmağı məsləhət görürük. Digər tərəfdən, əgər şəhər sürmək əsas diqqət mərkəzində olacaqsa, Swagtron Swagger qiymət və xüsusiyyətlər arasında yaxşı tarazlıq yaradır.
Swagtron Swagger Elektrikli Skuterlə GOTRAX GXL V2 Elektrikli Skuter
Hər birinin digəri ilə necə müqayisə edildiyini görmək üçün Swagtron skuterini GOTRAX Elektrikli İşəgötürən Skuterlə müqayisə etdik. Swagtron üçün motorun beş dişlisi çox xoşumuza gəldi, bu da kollec şəhərciyindən keçərkən saatda 13,9 mil sürətə nəzarət etməyi asanlaşdırdı. Biz bunun müxtəlif kollec binalarına getmək və geri getmək üçün daha yaxşı seçim olduğunu düşündük.
Lakin GOTRAX 16,2 mil/saat sürətinə görə uzun məsafəli skuter kimi xidmət edir. Swagtron-un batareyası demək olar ki, altı mil davam etdiyi halda, GOTRAX-ın 36V-lik nəhəng akkumulyatoru şəhərin ətrafında 12 mil məsafəni qət etdi. Hər ikisi də gecə sürmək üçün əla ön işıqlarla gəlir. Əgər manevr qabiliyyəti və şəhərin kiçik hissələri ətrafında sürətli səyahət axtarırsınızsa, Swagtron sizin üçün daha uyğundur. Bununla belə, sürət və uzun batareya ömrü istəyirsinizsə, GOTRAX sizin üçündür.
Yaxşı, amma əla deyil
Swagtron skuter şəhərdə və ya kollec şəhərciyində qısa məsafələrdə gəzmək üçün əla skuterdir. Altı mil işləmə müddəti, beş fərqli dişli sürəti və möhkəm dizaynı ilə o, mütləq öz məqsədinə xidmət edir. Batareyanın daha uzun ömrünü görmək istərdik, xüsusən də bazarda bu məqsədə xidmət edən digər modellərlə, hələ də bunun möhkəm başlanğıc skuter olduğunu düşünürük. Dəbilqənizi unutmayın!
Xüsusiyyətlər
- Məhsulun Adı SWAGTRON Swagger Yüksək Sürətli Yetkinlər üçün Elektrikli Skuter
- Məhsul Markası Swagtron
- Qiymət $299.99
- Zəmanət 1 il
- Bir şarj üçün 6 mil məsafə
- Məhsul Ölçüləri (qatlanmış) 10 x 42 x 6 düym.
- Məhsul Ölçüləri (açılmış) 40 x 42 x 6 düym.
