Əsas Çıxarışlar
- Şəhər mərkəzində mövcudluq eyni gündə və daha çox şəhər və şəhərə Prime Now çatdırılmasını gətirə bilər.
- Yerli icra mərkəzləri çatdırılma vasitələrindən daha az emissiya demək ola bilər.
- Köçürülmədən ilk olaraq kiçik bizneslər təsirlənəcək.
Boş ticarət mərkəzi mağazaları Amazon-a eyni gündə çatdırılmanı uzatmağa, daha çox şəhərdə Prime Now xidmətini təklif etməyə və şəhərdən kənar çatdırılma mərkəzlərindən işləyən çatdırılma furqonlarının emissiyalarını az altmağa imkan verən Amazon paylama mərkəzlərinə çevrilə bilər..
Sakinlər və bizneslər üçün bağlamalar çatdıran dizellə işləyən furqonlar həddindən artıq çoxdur.
Danışıqlar uğurlu olarsa, Amazon boş Sears və JC Penney mağazalarını ələ keçirəcək və onları yerinə yetirmə mərkəzlərinə çevirəcək. Bir növ, Amazon kərpic və minaatan alış-verişini məhv etdi və indi cəsəddə məskunlaşacaq. Bu yerli mövcudluq Amazona şəhərin mərkəzi ərazilərinə daha sürətli çatdırılma variantları təklif etməyə imkan verəcək, lakin daha çox çatdırılma trafiği bahasına.
“Amazonun digər distribyutorlarla birgə elektrik nəqliyyat vasitələri ilə birgə çatdırılma ilə vahid ortaq mərkəzlər yaratmaq üçün işləməsini görmək istərdim,” Vestminster Universitetinin şəhər bərpası üzrə fəxri professoru və ixtisaslı şəhər planlaşdırıcısı Nicholas Bailey Lifewire-a e-poçt vasitəsilə bildirib. “Amazon təkbaşına buna davam etmək davamlı həll deyil.”
Yerli Yaddaş
Wall Street Journal-a görə, Amazon pandemiyadan əvvəl Simon Əmlak Qrupu ilə danışıqlar aparır, lakin JC Penney və başqalarının COVID ilə əlaqəli iflasları ilə indi daha çox köhnə pərakəndə daşınmaz əmlak var. mövcuddur.
Bunlar yerinə yetirmə mərkəzləri olardı, baxmayaraq ki, Amazon Lockers və ya hər hansı digər növ götürmə xidmətini əlavə etmək mümkün olardı. Burada Amazon üçün əsas üstünlüyü ondan ibarətdir ki, o, bir şəhərin və ya şəhərin mərkəzində anbar yerləşdirərək çatdırılmanı daha sürətli və daha ucuz edir. Ticarət mərkəzləri bunun üçün mükəmməldir, çünki onlar artıq böyük çatdırılmaları qəbul etmək üçün hazırlanıblar və geniş parkinq yeri var.
İndi Başla
Amazon şəhərin mərkəzinə yaxın yerlərə çatdırılma mərkəzləri əlavə edərsə, Prime Now tədarükü potensial olaraq daha bir çox şəhərlərdə mövcud ola bilər.
Prime Now Amazon-un ən sürətli çatdırılma səviyyəsidir. Eyni gündə çatdırılmadan fərqli olaraq, Prime Now abunəçilərə məhdud mal çeşidi üçün qısa çatdırılma yerləri seçməyə imkan verir. Xidmət 2015-ci ildə istifadəyə verilib və indi ABŞ-ın bütün ştatlarında olmasa da, bir çox ştatlarda mövcuddur. Sifarişlər qutusuz gələ bilər və sadəcə sizə təhvil verilir.
Təcrübə yerli bodeqadan çatdırılma əldə etmək kimidir və sifariş bir neçə saat ərzində qapınıza çata bilər. Xidməti yoxlamaq üçün bir dəfə evə qayıdarkən avtobusdan Kindle sifariş etdim. Geri qayıtdıqdan bir saat sonra, Amazon markalı sərin elektrik trikolu olan bir oğlan onu mənə uzatdı.
Daha sürətli, daha yaşıl
Bütün bunlar həm Amazon, həm də müştəri üçün qazanc gətirir. Amazon mükəmməl, əvvəlcədən tikilmiş şəhər mərkəzindəki binalara köçür və yükləmək üçün daha yaxşı xidmət təklif edir. Hətta işçilər şəhərdən kənarda yerləşən anbar əvəzinə piyada getməyə, maşın sürməyə və ya avtobusla ticarət mərkəzinə getməyə imkan verən daha qısa gediş-gəlişin üstünlüyündən istifadə edərdilər.
Daha da yaxşısı, çatdırılma marşrutları daha qısa olacaq. Hər yüklə şəhərə girib-çıxmaq əvəzinə, furqonlar və avtomobillər malları ticarət mərkəzindən ofislərə və şəhərin mərkəzindəki mənzillərə daşıyacaq. İdeal olaraq, bu daha yaşıl çatdırılma vasitələri ilə birləşdirilməlidir. Mən yuxarıda elektriklə işləyən trikotajları qeyd etdim, lakin başqa variantlar da var. Məsələn, Dublində UPS elektriklə işləyən əl arabalarını sınaqdan keçirir, bağlamalarla dolu konteynerlər.
Bir icra mərkəzi müştəriyə yaxın olduqda, artıq qazla işləyən yük maşınlarına və furqonlara ehtiyacınız olmayacaq. Daha kiçik, insan gücü ilə işləyən avtomobillər mümkündür. Hal-hazırda, çatdırılmalar şəhərlərdə böyük tıxaclara səbəb olur, buna görə də asanlaşdıra biləcək hər şey xoş qarşılanır. Yenə də bu, daha çox trafik demək ola bilər.
“Sakinlər və müəssisələr üçün bağlamalar çatdıran dizel yanacağı ilə işləyən furqonlar həddən artıq çox olur,” professor Beyli deyir, “konsolidasiya və koordinasiyalı elektrik avtomobilləri və yük velosipedləri tərəfindən “son mil” çatdırılması tıxacları azaldacaq və havanı yaxşılaşdıracaq. hamı üçün keyfiyyət.”
Uduzan tərəf, həmişə olduğu kimi, mövcud pərakəndə satış sənayesidir. Əvvəlcə Amazon departament və böyük qutu mağazalarla rəqabət apardı. Bu, həmçinin kamera mağazaları və əlbəttə ki, kitab mağazaları kimi ixtisaslaşmış pərakəndə satışçılara təzyiq göstərir. İndi, hazırkı pandemiya ilə birləşən eyni gündə rahatlıq seçimi ilə kim alış-verişə getmək üçün evdən çıxıb narahat olardı? Demək olar ki, bir mağazaya getdiyim yeganə vaxt dərhal bir şeyə ehtiyacım olduqda olur.
Yerli şəbəkələrin və özəl mağazaların məhv edilməsi burada əsl problemdir. RJ Khalaf Twitter-də "Ailəm kiçik biznesə sahibdir" yazır, "Amazon hamını sürətli, pulsuz iki günlük çatdırılma tətbiq etməyə öyrətdi." Rəqabət etmək üçün RJ-nin biznesi USPS istifadə edərək göndərilir, lakin bu, hazırda problemdədir.
Böyük Britaniyanın yüksək küçəsi şəhər xaricindəki supermarketlər tərəfindən məhv edildi, daha sonra ələ keçirməyi başa çatdırmaq üçün yerli mağazaların cəsədlərini ələ keçirdi. İnsanlar demək olar ki, həmişə ən əlverişli, ən ucuz variantları seçəcəklər, xüsusən də nəticələr bizə dərhal təsir etməsə. Amazon bu tendensiyadan yararlanan ilk şirkət deyil, lakin şübhəsiz ki, ən uğurludur.
