Böyük bir şeyin baş verməsi üçün böyük bir şey baş verməlidir. Bu vəziyyətdə, yollarımızın daha təmiz EV-lərə çevrilməsi. Dünən Kaliforniya ştatı 2035-ci ilə qədər ştatın qazla işləyən yeni avtomobillərin satışını qadağan edəcəyini açıqlayıb. Bəziləri üçün bu, qorxunc bir perspektiv kimi görünür. Digərləri üçün bu, xoş bir tənzimləmə parçasıdır.
Gəlin həmin ikinci qrupun bir hissəsi olmanız barədə danışaq.
Bir Ani EV Utopiyası Deyil
1 Yanvar 2035-ci ildə heç kim şəhərdə gəzməyəcək - güman edirəm ki, yanğınsöndürən mexaniki dinozavraya çevrilən və avtomobil yollarında oturan qazla işləyən nəqliyyat vasitələrini məhv edən böyük yük maşını. Əlbəttə ki, bu, bəzi görkəmli reallıq televiziyası üçün olacaq. Lakin qayda bu deyilən və ya etməyəcək.
Əvəzində qayda deyir ki, əyalətdə satılan bütün YENİ avtomobillər elektrik olmalıdır. Əgər o anda benzinlə işləyən avtomobiliniz varsa, ondan qurtulmağa qərar verənə qədər onu hələ də sürə bilərsiniz. Qayda həm də işlənmiş qazla işləyən avtomobillərin satışına icazə verir. Küçədə işlənmiş avtomobil yeri, yaxşı olacaq. Dilerin istifadə olunan hissəsi də yaxşı olacaq. Əgər 1985-ci il Volkswagen Rabbit Cabrioletiniz varsa və onu satmaq istəyirsinizsə, davam edin. Əladır.
Saat əqrəbləri 2030-cu onilliyin ortasını bildirmək üçün gecə yarısını vurduqda, Kaliforniyada (və ehtimal ki, digər ştatlarda) yollar sehrli şəkildə yalnız EV zonalarına çevrilməyəcək. Qazla işləyən avtomobillər hələ o anda mövcud olacaq. Əslində, hazırda yolda olan bir qaz avtomobili, yəqin ki, hələ də zipping edəcək. İstehsal inanılmaz dərəcədə səmərəli oldu və nəticədə avtomobillər əvvəlkindən daha uzun ömür sürür.
Rahatlayın, heç kim sizin qazlı avtomobilinizi və ya dostlarınızın və ailənizin qazla işləyən avtomobillərini götürməyə gəlməyəcək.
Vaxt Var
Mən də eşitmişəm ki, “Allahım, bu çox tezdir”. Əslində, EV-lər baxımından belə deyil. 12 il əvvələ qayıtsaq (aka 2010) yolda Tesla Model S belə yox idi. Bilirsiniz, EV-ləri sahib olmaq üçün sərin edən avtomobil. Bizdə 2010-cu ilin sonlarında təqdim edilmiş Nissan Leaf var idi, lakin müxtəlif avtomobil istehsalçılarının bir neçə məhdud işləyən EV-ləri istisna olmaqla, bu barədə idi.
İndi bizdə iyirmidən çox elektrik avtomobili almaq mümkündür və bu say hər il artacaq. Bu fikri sübut etmək üçün Monterey Avtomobil Həftəsi kimi tanınan bu ilki zəngin adamların eksklüziv ekstravaqanzasında böyük xəbərlərin çoxu elektrik oldu.
Avtomobil istehsalçıları bununla əladır; sən də olmalısan.
Bu arada, elektrikli avtomobillər indi yeni avtomobil satışlarının beş faizindən çoxunu təşkil edir. Xüsusilə təchizat problemləri həll olunduqca bu rəqəm artmağa davam edəcək. Belə çıxır ki, mövcud olandan daha çox insan EV almaq istəyir. Mənə inanmayın, indi Hyundai Ioniq 5 almağa çalışın. Hətta Hyundai saytında avtomobili araşdırmaq və almaq istəyən hər kəs üçün “Həddindən artıq məhdud əlçatanlıq” qeyd edilir.
Növbəti 12 il ərzində demək olar ki, hər bir avtomobil istehsalçısından çoxlu EV əldə ediləcək. Volkswagen kimi bəzi avtomobil istehsalçıları o vaxta qədər tamamilə elektrik olacaqlar. Son dörd onillikdə ABŞ-da bir nömrəli satılan avtomobilin (Fordun F-Series yük maşını) indi EV variantına sahib olması faktı mövcudluqla bağlı hər hansı narahatlığı aradan qaldırmalıdır.
Dünyanın qalan hissəsi
Kaliforniya xəbərləri ABŞ-da böyük bir işdir. Reallıq odur ki, başqa ölkələr artıq bu yola başlayıblar. Avropa İttifaqında qanunvericilər artıq 2035-ci ilə qədər qazla işləyən yeni avtomobillərin satışının qadağan edilməsinə səs veriblər.
Bəzi avtomobil istehsalçıları əslində qadağanı dəstəkləyir. Avtomobil sənayesinin nifrət etdiyi bir şey var ki, o da qeyri-müəyyənlikdir. Milyarlarla dollarla bu ölkələr öz gələcəklərini elektrikləşdirməyə sərf etdilər, dəqiq bir tarixə sahib olmaq əslində olduqca faydalıdır. Yeni avtomobil satışı ilə bağlı bu qarşıdan gələn qaydaların mahiyyətcə eyni vaxtda baş verməsi bu avtomobil istehsalçılarına da fayda verir. Bu, onlara öz donanmasını dəyişdirmək və avtomobilin qaz və elektrik versiyalarını yaratmaqdan narahat olmamaq üçün yol xəritəsi verir.
Avtomobil istehsalçıları bununla əladır; sən də olmalısan.
Dəyişiklik Qorxuludur
EVlər əladır. Ancaq dəyişiklik də qorxudur və qadağa bu gün baş versəydi, qarışıqlıq olardı. Doldurma infrastrukturu lazımi səviyyədə deyil və avtomobil istehsalçıları bunu reallaşdırmaq üçün lazım olan miqdarda elektrikli avtomobillər yarada bilmədilər.
Xoşbəxtlikdən, bunu düzəltmək üçün 12 ilimiz var. EV dünyasında 12 il ərzində çox şey baş verə bilər. On il əvvəl kimin ağlına gələrdi ki, Tesla 2022-ci ilin sonuna qədər çox güman ki, bir milyon EV satacaq və ya Hummer elektrik yük maşını kimi yenidən diriləcək. Yoxsa yolda şarjla bağlı təxminən milyon fikir olacaq.
Ona görə də rahatlayın, heç kim qazlı avtomobilinizi almağa gəlməyəcək.
2035-ci ilə qədər görüləcək çox iş var, lakin biz düzgün yoldayıq. İndi bəzi narazılıqlar olsa da, növbəti onilliyin ortalarına qədər bu qayda ilə bağlı olan bəzi insanların yollarında bir EV olacaq. Hamımız kiçik kompüterləri cibimizə qoymağa qərar verməmişdən əvvəl cib telefonu sahiblərinə atılan kölgəni xatırlayırsınızmı? Elektrikli avtomobillərlə belə olacaq.
Dəyişiklik dəhşətli ola bilər, lakin hazırda bir hədəfə sahib olmaq lazımdır və bu məqsəd havaya atdığımız emissiyaları az altmağa kömək etməkdir. Əgər bunu düzgün başa düşsək, 50 ildən sonra biz təmiz su və çirklənməmiş qidanın haradan əldə oluna biləcəyini anlamağa çalışmaq əvəzinə, nəqliyyatda növbəti sıçrayışla bağlı daha çox narahat olacağıq. Baxın, bu şəkildə qoyulduqda, bəlkə də 2035-ci il kifayət qədər tez gələ bilməz.
