Əsas Çıxarışlar
- Lightyear 0 dünyanın ilk istehsala hazır günəş avtomobili olmağa hazırlaşır.
- Elektrik elektrik enerjisi günəş batareyalarından və ağıllı dizayndan istifadə edərək aylarla enerji doldurmadan istifadə edir.
-
İlk versiya olduqca bahadır, baxmayaraq ki, şirkət növbəti iterasiyanın daha sərfəli olacağını deyir.
Hollandiyanın Lightyear şirkəti elektriklə işləyən avtomobillərin qoşulma müddətini qıs altmaqla yanaşı daha uzun ömür sürməsi üçün günəş panellərinə müraciət edib.
Şirkət "Lightyear 0" adlı "dünyanın ilk istehsala hazır günəş avtomobilini" təqdim etməyə hazırdır. Bu, əyri günəş panelləri ilə örtülmüş sadələşdirilmiş və enerjiyə qənaət edən sedan tipli EV-dir.
"Günəş enerjisinə keçid indi baş verən zəruri dəyişiklikdir və yalnız böyüməyə davam edəcək" deyə günəş enerjisi üzrə mütəxəssis satıcı Pvilion-un Marketinq Koordinatoru Julia Fowler Lifewire-a e-poçt vasitəsilə bildirib. "Bu avtomobil sənaye üçün böyük bir addımdır və demək olar ki, hər şeyin günəş enerjisi ilə işlədiyi gələcəyin başlanğıcıdır."
Günəş Əlavəsi
Lightyear 0 altı illik tədqiqat və təkmilləşdirmənin nəticəsidir və EV-lərlə bağlı kritik problemi həll edir.
"Elektrikli avtomobillər düzgün istiqamətdə bir addımdır, lakin onların miqyasında problem var" deyə həmtəsisçi və baş direktor Lex Hoefsloot mətbuat şərhində qeyd edib. "Bundan gizlətmək yoxdur, enerji doldurma stansiyalarına giriş elektrik avtomobillərə olan tələbatı ödəməyəcək."
Hoefsloot, şarj müddətini minimuma endirmək və diapazonu artırmaq üçün standart yanaşmanın daha çox və ya daha böyük batareyaları yığmaq olduğunu söylədi. O, bunun dayanıqlı bir həll olmadığını iddia etdi, çünki bu, təkcə avtomobilin çəkisini artırmır, həm də yüksək güclü enerji doldurma stansiyalarını tələb edir.
Günəş panellərinin Lightyear 0-a inteqrasiyası şirkətə daha az batareya ilə daha çox diapazon təqdim etməyə kömək edir və öz növbəsində təkcə avtomobilin çəkisini deyil, həm də CO₂ emissiyalarını azaldır.
Video təqdimatında Lightyear 0-ın baş dizayneri Koen van Ham izah etdi ki, avtomobilin damında və kapotunda 70 km (43 mil) məsafəni təmin edən beş kvadrat metr əyri günəş batareyası var. optimal şəraitdə gündə diapazon. Bu, onun təxmin edilən Ümumdünya Harmonikləşdirilmiş Yüngül Vasitələrin Sınaq Prosedurasının (WLTP) 625 km (388 mil) məsafədən üstündür.
Rəqəmlərə əsaslanaraq şirkət günəş batareyalarının ildə 11.000 km (6.835 mil) əlavə edəcəyini təxmin edir. Bu, avtomobili gündə 35 km (21,7 mil) məsafəyə qədər idarə edən insanlara Lightyear 0-dan istifadə etməzdən əvvəl onu bir neçə ay istifadə etməyə kömək edəcək. Hollandiyanın buludlu iqlimi üçün şirkət avtomobilin bir neçə aya qədər davam edə biləcəyini düşünür. tək şarjla, günəşli yerlərdə isə o, avtomobilin doldurulmadan əvvəl yeddi aya qədər davam edə biləcəyini təsəvvür edir.
Günəş Hər şey
Daha çox qazanc əldə etmək üçün Lightyear avtomobili yüksək səmərəli şəkildə dizayn etdi. van Ham enerji itkisini minimuma endirmək üçün avtomobilə dörd təkərli mühərrikin daxil olduğunu qeyd etdi. Üstəlik, avtomobilin uzunluğu beş metr olsa da, ümumi çəkisi cəmi 1,575 kq (3,472 funt) təşkil edir. Bu, aerodinamik dizaynı ilə birlikdə ona 100 km-də 10,5 kVt/saat enerji sərfiyyatına nail olmağa kömək edir.
Şirkət iddia edir ki, dizayn qərarları Lightyear 0-ı ən enerjiyə qənaət edən elektrikli avtomobillərdən birinə çevirib, sizə 560 km (348 mil) məsafədə 110 km/saat (68 mil/saat) sürətlə kruiz etməyə imkan verir.
Lightyear 0-ın istehsalına bu ilin sonunda başlanacaq və ilk avtomobil 2022-ci ilin noyabrında təhvil veriləcək. 250 000 avro (262 dollar) başlanğıc dəyəri ilə maksimum 946 ədəd istehsal ediləcək., 000), çoxlarını əyləndirdi.
"250.000 avroya günəş enerjisi ilə işləyən avtomobil istehsal edən insanlar insanları bunun "uyğun alternativ" olduğuna inandırmaq istəyirlər, - musiqiçi Con D. Lewis tweet etdi. 't."
Artıq avtomobilin növbəti versiyası olan Lightyear 2-ni elan etmiş Lightyear-da bu dixotomiya itirilməyib. 2024/2025-ci illərdə istehsala çıxacaq, günəş enerjisi ilə işləyən avtomobilin növbəti versiyası olacaq. şirkətə onu 30 000 avro (31 400 ABŞ dolları) kimi daha əlçatan qiymətə qiymətləndirməyə imkan verən yüksək həcmli istehsal dövriyyəsinə malikdir.
Qeyd edək ki, Lightyear EV-lərdə günəş batareyalarının potensialını görən yeganə şirkət deyil. Mercedes-Benz tövləsindən ən yeni elektrikli avtomobillər seriyası olan Vision EQXX-in damında günəş batareyaları da olacaq.
"Elektrikli avtomobillərə günəş panelləri əlavə etməyə başlamağın tam vaxtıdır" dedi Fowler. "Pvilionda biz inanırıq ki, bütün qeyri-ənənəvi səthlərə günəş inteqrasiyası gələcəyin istiqamətləndirdiyi istiqamətdir."
