Əsas Çıxarışlar
- Bu yaxınlarda keçirilən nümayiş göstərdi ki, mobil kənar hesablama (MEC) texnologiyası bahalı fiziki yol kənarı qurğuları olmayan avtonom avtomobillərə radio siqnallarını genişləndirməyə imkan verə bilər.
- MEC-in arxasında duran ideya ondan ibarətdir ki, mobil müştəriyə daha yaxın tətbiqləri işə salmaq proqramların daha yaxşı işləməsinə imkan verir.
- Şəhərlər MEC sistemindən istifadə edərək daha az təhlükəli yollar yarada bilər.
Robot avtomobillər tam avtonom idarə olunan nəqliyyat vasitələrini daha təhlükəsiz və tətbiqi daha ucuz edə biləcək yeni texnologiya ilə reallığa yaxınlaşır.
Cisco və Verizon bu yaxınlarda nümayiş etdirdi ki, mobil kənar hesablama (MEC) texnologiyası bahalı fiziki yol kənarı qurğuları olmayan avtonom avtomobillərə radio siqnallarını genişləndirməyə imkan verə bilər. MEC-in arxasında duran ideya ondan ibarətdir ki, mobil müştəriyə daha yaxın tətbiqləri işə salmaq proqramların daha yaxşı işləməsinə imkan verir. Şəhərlər sistemdən istifadə edərək daha az təhlükəli yollar yarada bilər.
"MEC ilə biz hesablama yükünü şəbəkənin kənarına, yəni son istifadəçiyə və nəqliyyat vasitəsinə yaxınlaşdıra bilərik, bəzi uzaq məlumat mərkəzində deyil, beləliklə məlumat üçün lazım olan ümumi vaxt göndəriləcək və geri alınacaq mesajlar daha qısadır, "Verizon-da sistem arxitekturasının baş meneceri Dennis Ong Lifewire-a e-poçt müsahibəsində bildirib. "Bu, bəzi hallarda insanların reaksiya verə biləcəyindən saniyənin onda birindən az müddətdə həyata keçirilə bilən avtonom idarəetmə xüsusiyyətlərinə imkan verir və müəyyən təhlükəsizlik xüsusiyyətlərini aktivləşdirmək üçün kifayət qədər sürətlidir."
Robot Avtomobilləri Yolda Çəkmək
Birləşdirilmiş avtomobillərdəki avtonom funksiyalar adətən nəqliyyat vasitələrinin bir-biri ilə və ətrafdakı infrastrukturla aşağı gecikmə ilə ünsiyyət üçün istifadə etdiyi siqnalları genişləndirmək üçün yol kənarındakı radiolara əsaslanır. Son sınaq mobil şəbəkələrin və xüsusi marşrutlaşdırıcıların avtonom sürücülük tətbiqləri üçün lazım olan gecikmə və ya gecikmə standartlarına cavab verə biləcəyini sübut etmək üçün nəzərdə tutulmuşdu.
MEC texnologiyası üçün əsas istifadələrdən biri təhlükəsizlikdir. Verizon-un Cisco ilə konseptinin sübutu nəqliyyat vasitələrinin kəsişmələrdə naviqasiya etməsinə kömək edə bilər, məsələn, dəyişən yol siqnalı üçün yüklənmiş yük maşınının vaxtında dayanmasına kömək etmək, təcili yardım maşınlarının siqnalları təhlükəsiz şəkildə qabaqlamasına kömək etmək və ya robotaxis və pilotsuz çatdırılma vasitələrinin yol siqnallarını başa düşməsini və onlara əməl etməsinə kömək edə bilər.
Başqa bir sınaqda Nissan və Verizon MEC texnologiyasını nümayiş etdirdilər ki, bu da piyadaların və ya digər nəqliyyat vasitələrinin, məsələn, qarşıdan gələn nəqliyyatla sola dönmələr zamanı, demək olar ki, real vaxt rejimində vizual maneələr arxasından çıxması barədə sürücüləri xəbərdar edə bilər.
MEC həmçinin avtomobil mühəndisləri üçün işləri asanlaşdırır. Texnologiya yolların yerli xəritələrini saxlayır ki, avtomobil yolu skan etmək və onun həndəsəsini təyin etmək üçün emal gücünü sərf etməsin.
"Yol dəyişmir, yalnız nəqliyyat vasitələrinin yerləri dəyişir, ona görə də avtomobilin narahat olması lazım olan yeganə şey onun sabit xəritəyə və hərəkət edən nəqliyyat vasitələrinə nisbətən harada olmasıdır," Tim Sylvester, Avtonom avtomobil infrastrukturu quran Integrated Roadways şirkətinin baş direktoru bu barədə e-poçt müsahibəsində bildirib.
MEC ilə bort sistemləri digər nəqliyyat vasitələrini aşkar etmək və təhlükəsiz şəkildə necə naviqasiya edəcəyinə qərar vermək üçün istifadə edilə bilər. MEC yoldaxili avtomobil sensorları da daxil olmaqla ağıllı infrastruktur tərəfindən dəstəkləndikdə, özünü idarə edən avtomobilin işi daha sadə olur. Hətta MEC avtomobilə xəritəni və digər nəqliyyat vasitələrinin yerlərini verə biləcəyi üçün digər nəqliyyat vasitələrinin harada olduğunu anlamaq məcburiyyətində deyil.
"Və 'Mən haradayam?' və 'Başqa maşınlar haradadır?' Şəbəkə xidmətlərinin qayğısına qaldıqda, özünü idarə edən avtomobillərin məsuliyyəti yalnız təhlükəsiz şəkildə necə hərəkət edəcəyini anlamaq məcburiyyətində qalır "dedi Sylvester."Bu, avtonomiyaya aparan əsl yoldur - MEC və ağıllı infrastruktur, beləliklə, avtonom avtomobillər sadə və ucuzdur."
Artan Ehtiyac
MEC mövcud avtonom avtomobillər üçün standart həll deyil, çünki texnologiya hələ geniş şəkildə əlçatan deyil. Özünü idarə edən avtomobillər üçün dizaynerlər əsasən avtomobilin dəstək şəbəkələrindən müstəqil olacağı fərziyyəsinə arxalanırlar.
“Bu, toyuq-yumurta problemidir: avtomobillər mövcud olmayan şəbəkələrdən istifadə edə bilməz və avtomobillərin istifadə etmədiyi bir şəbəkənin tətbiqinə haqq qazandırmaq çətindir” Sylvester dedi. “Ancaq onlar digər istifadələr üçün yerində olduqdan sonra, nəqliyyat vasitələrinin onları qəbul etməsi asan olur, çünki bu anda avtomobilin etməli olduğu bütün məlumatı qəbul edə bilən rabitə sisteminə və bort kompüter sisteminə sahib olmaqdır. MEC və yoldaxili sensorlardan alınan məlumatları istifadə edin.”
Sylvester proqnozlaşdırdı ki, növbəti onillik ərzində ən çox insan axını olan şəhər marşrutları MEC və yoldaxili sensorlar kimi ağıllı infrastruktur həlləri ilə təchiz olunacaq. Eyni zamanda, avtomobil sənayesi daha təkmil avtonom imkanlarla təkamül etməyə davam edəcək, özünü idarə edən avtomobillər üçün sistemlər hazırlayan Recogni şirkətinin məhsul idarəçiliyinin rəhbəri Sid Krishnamurthi Lifewire-a e-poçtda bildirib.
