Əsas Çıxarışlar
- Avtomatlaşdırılmış parkinq sistemləri dar yerlərə girməyə çalışarkən əllərinizi təkərlərdən çəkməyə imkan verir.
- Mercedes bu yaxınlarda EQS sedan modelləri üçün avtomatlaşdırılmış valet parkinq sistemini nümayiş etdirdi.
- Mercedes sistemi avtomobillə əlaqə saxlayan və onun manevrinə rəhbərlik edən qarajda quraşdırılmış sensorlardan istifadə edir.
Yeni texnologiya sayəsində paralel parklama zamanı avtomobilinizi bordürə sürtmək əzabı tezliklə keçmişdə qala bilər.
Mercedes, EQS sedanının və gələcək avtomobillərinin özlərini park edə biləcəyi avtomatlaşdırılmış vale parkinq sistemini nümayiş etdirdi. Sistem əksər avtomobillərin park edərkən tam avtomatlaşdırma təklif etdiyi gələcəyin xəbərçisi ola bilər.
"Dayanacaqlarda təkbaşına gəzən təhlükəsizlik problemi olan insanlar üçün bu texnologiya [onlara] daha çox görünən aydın girişin yanında avtomobillərinə minib-düşməyə imkan verir," Urban şirkətinin icraçı direktoru Sam Morrissi Nəqliyyat həlləri ilə bağlı məsləhətlər verən Movement Labs bu barədə Lifewire-a e-poçt müsahibəsində bildirib.
Özünü Park Et
Mercedes Almaniyada/Avropada S-Class və EQS kimi avtomobillərdə əvvəlcədən quraşdırılmış mövcud avadanlığından istifadə edərək avtomatlaşdırılmış vale parkinqini nümayiş etdirdi. Avtomobil dayanacaqda quraşdırılmış Bosch intellektual infrastrukturu ilə qarşılıqlı əlaqə yaradır ki, avtomobili idarə etsin və özünü park etsin.
Binada quraşdırılmış sensorlar avtomobillə əlaqə saxlayır və qarajda onun manevrinə rəhbərlik edir. Məqsəd sürücünün avtomobilini parkinq obyektinin ayrılmış yerdə saxlamasıdır və bütün sərnişinlər çıxdıqdan sonra smartfon proqramından istifadə edərək parklama proseduruna başlayırlar.
Maşın dayanacağındakı sensor sistemi avtomobil üçün uyğun yerin olub-olmadığını və ya artıq ayrıldığını yoxlayır. Əgər belədirsə, Avtomatlaşdırılmış Valet Parkinq infrastrukturu avtomobilin sürücüdən tətbiqə təhvil verilməsini təsdiq edir və onlar avtomobili tərk edib yola düşə bilərlər.
Daha sonra avtomobil avtomatik işə düşür və dayanacaqda quraşdırılmış infrastrukturun köməyi ilə sürücüsüz öz parkinq yerinə hərəkət edir. Qayıdandan sonra sürücü smartfonun əmri ilə avtomobili təyin olunmuş götürmə sahəsinə apara bilər. Şirkət iddia edir ki, sistemlər parkinq yerlərinin axtarışına və qarajdan təyinat yerinə qədər piyada getməyə daha az vaxt sərf edir.
"Vizyonumuz ondan ibarətdir ki, vaxtı geri almaq müştərilərimizin axtardığı lüks təcrübənin əsas komponentidir. EQS magistral yollarda tıxaclarda özünü idarə etməklə sizə vaxtınızı geri qaytarır, lakin Intelligent Park Pilot ilə o, özünü də park edə bilər." Mercedes-Benz Araşdırma və İnkişafın Şimali Amerika şirkətinin baş direktoru Filip Skoqstad xəbərdə bildirib. "Ağıllı Park Pilotu tələb olunan infrastrukturla birlikdə müştərilərə gündəlik həyatda daha çox rahatlıq və rahatlıq verən avtomatlaşdırılmış valet xidmətini təmin edən xüsusiyyətdir."
Stresssiz Parkinq?
Özünü park edən avtomobillər gələcəkdə daha geniş yayıla bilər. Seoul Robotics şirkəti BMW ilə əl-sərbəst parkinq sistemi yaratmaq üçün əməkdaşlıq edir. Quraşdırma, Mercedes-in istifadə etdiyindən fərqli olaraq, avtomobillərin özlərində sensorların yerləşdirilməsini tələb etmədən nəqliyyat vasitələrini avtonom şəkildə istiqamətləndirən infrastruktur üzrə sensorlar və kompüterlər şəbəkəsindən istifadə edir.
"3D qavrayış proqramı ilə təchiz edilmiş sensorları svetoforlar, binalar və magistral yol kənarlarında olduğu kimi nəqliyyat vasitələrinin ətrafında yerləşdirməklə sistem ətraf mühiti tam şəkildə ələ keçirə və digər sensorlar və standart olaraq gələn 4/5G sistemləri ilə əlaqə saxlaya bilər. Bu gün nəqliyyat vasitələri, " Seoul Robotics-in baş direktoru HanBin Lee e-poçt müsahibəsində dedi.
Yeni parkinq sistemi hazırda BMW ilə Almaniyadakı istehsal müəssisələrindən birində son mil donanmasının logistikasını avtomatlaşdırmaq üçün tətbiqin ilkin mərhələsindədir. Sistem avtonəqliyyat vasitələrini zavod mərtəbəsindən dilerlərə köçməzdən əvvəl yerləşdirildiyi parkinq obyektinə aparır. "Lakin bu sistem əlaqə sistemi ilə təchiz olunduğu müddətdə istənilən marka və ya model avtomobildə hərəkət edə bilər" dedi Li.
Li dedi ki, onun şirkətinin yanaşması nəqliyyat vasitələrini yük maşınının arxasında və döngələrin ətrafında kimi bir çox baxış nöqtələrindən avtomatlaşdıra və trayektoriyaları proqnozlaşdıra, beləliklə, avtomobilin avtonom sistemləri üçün mövcud problem olan kor nöqtələri aradan qaldıra bilər.
"Ətraf mühitin və ətrafdakı fəaliyyətin bu geniş anlayışı toqquşmaları azaldır və daha etibarlı bir proses yaradır" deyə əlavə edib. “Bundan əlavə, bu sistem yüzlərlə avtomobilin eyni vaxtda heç bir əlavə xərc tələb etmədən hərəkətini idarə etmək üçün kifayət qədər mürəkkəbdir, nəqliyyat vasitələrinin daha yavaş sürməsini və ya daha uzun, daha təhlükəsiz marşrutlar tutmasını təmin edir və bu da qəzaların qarşısını daha da alır."
