Güclü elektromaqnit impulslarının ya Elektromaqnit Pulse (EMP) hücumu, ya da tac kütləsinin atılması kimi təbii hadisə şəklində avtomobil və yük maşınlarına təsiri ilə bağlı bir neçə rəqabətli düşüncə məktəbi var.
Adi müdriklik budur ki, avtomobiliniz hər hansı incə elektronikaya güvənirsə, bu, EMP hücumundan sonra tost olardı. Bu, 1980-ci illərdə və sonra istehsal edilən avtomobillərin ƏMİP üçün təhlükəsiz olmadığı fikrinin mənşəyidir. Bununla belə, EMP simulyatorları ilə real sınaqlar qarışıq nəticələr verdi.
Hansı düşərgəyə düşdüyünüzdən asılı olmayaraq, daha böyük problem odur ki, geniş miqyaslı EMP hücumundan və ya dağıdıcı tac kütləsinin atılmasından sonra yanacaq istehsalı və paylama sistemlərinin oflayn olaraq sıradan çıxması ehtimalı yüksəkdir.
Beləliklə, bəzi növ alternativ yanacaq mənbəyi olmadıqda, avtomobiliniz EMP hücumundan sağ çıxsa belə, çox güman ki, özünüzü qapalı vəziyyətdə tapa bilərsiniz.
ƏMİ nədir?
EMP elektromaqnit impuls deməkdir və bu, sadəcə olaraq, təmasda olduğu hər hansı elektronikaya müdaxilə edə və ya daimi zədələyə biləcək miqyasda böyük elektromaqnit enerji partlayışına aiddir.
Günəş məşəlləri keçmişdə peykləri zədələyən EMP-lər yaradıb və güclü elektromaqnit impuls yaradaraq nəqliyyat vasitələrini uzaqdan söndürmək üçün silahlar da hazırlanıb.
İnsanlar EMP hücumundan danışarkən iki fərqli silah növündən birini nəzərdə tuturlar. Birincisi nüvə təbiətlidir və o, nüvə partlamasından sonra nəhəng miqdarda elektromaqnit enerjisinin qəfil buraxılmasını nəzərdə tutur.
Ümumi bir qiyamət ssenarisində yüksək hündürlükdə elektromaqnit impuls (HEMP) cihazları adlandırılan bir neçə nüvə silahı Birləşmiş Ştatlar kontinentalında partlatıla bilər. Bu, sonradan bütün elektrik şəbəkəsini sıradan çıxaracaq və ölkə daxilində qorunmayan elektronikaya zərər verəcək.
ƏMP hücumunun digər növü qeyri-nüvə silahını əhatə edir. Bu cihazlar, adətən, kondansatör bankı və mikrodalğalı generator kimi komponentlərin istifadəsi ilə böyük miqdarda elektromaqnit enerjisinin boşaldılmasına nail olmaq üçün qeyri-nüvə üsullarından istifadə edir.
Hər halda, EMP hücumu ilə bağlı qorxu elektromaqnit enerjisinin dalğalanmasının elektron cihazların işinə mane ola bilməsidir. Bəzi cihazlar müvəqqəti olaraq bağlana bilər, digərləri hücum zamanı və ya ondan sonra nasazlıq göstərə bilər və mürəkkəb elektronika və hesablama aparatları həmişəlik zədələnə və ya məhv ola bilər.
EMP Safe Vehicles
ƏMİ hücumunun arxasındakı ideya incə elektronikanı çıxarmaq olduğundan və müasir avtomobillər və yük maşınları elektronika ilə dolu olduğundan, ənənəvi müdrikliyə görə, 1980-ci illərin əvvəllərindən bəri istehsal edilən istənilən avtomobil EMP-yə qarşı həssasdır.. Eyni məntiqlə, elektronikadan daha çox asılı olan yeni avtomobillərin belə bir hücum zamanı zədələnmə ehtimalı daha yüksəkdir.
Müasir avtomobillər yanacaq yeridilməsindən tutmuş ötürücü idarəetmə vasitələrinə və onların arasında olan hər şeyə qədər bir sıra elektron idarə olunan sistemlərdən istifadə edir, buna görə də güclü EMP-nin istənilən müasir avtomobili bağlamaqla bahalı kağız çəkisinə çevirməsi məntiqli görünür. elektrik sistemi və ya onu daimi zədələyir.
Bu məntiqə görə, mürəkkəb bort elektronika sistemlərindən istifadə etməyən köhnə avtomobillər EMP hücumundan təhlükəsiz olmalıdır. Bununla belə, həqiqətən həyata keçirilmiş real sınaqların kiçik miqdarı bu çox ağlabatan fərziyyələrə uyğun gəlmir.
ƏMİH hücumlarına qarşı avtomobil zəifliyi
ƏMİ Komissiyasının məlumatlarına görə, ənənəvi müdriklik səhv ola bilər və ya heç olmasa tamamilə doğru olmaya bilər. 2004-cü ildə yayımlanan bir araşdırmada ƏMİ Komissiyası 37 müxtəlif avtomobil və yük maşınını imitasiya edilmiş ƏMİ hücumlarına məruz qoymuş və nəticələr bir qədər qarışıq olsa da, onların heç birinin qalıcı, şikəstedici zərər görmədiyini müəyyən etmişdir.
Tədqiqat avtomobilləri həm bağlanarkən, həm də işləyərkən simulyasiya edilmiş EMP hücumlarına məruz qoydu və məlum oldu ki, hücum mühərrik sönük olarkən baş verərsə, nəqliyyat vasitələrinin heç biri heç bir pis təsirə məruz qalmadı. Hücum maşınlar işləyərkən baş verdikdə, onlardan bəziləri bağlandı, digərləri isə səhvən yanıb-sönən tire işıqları kimi digər təsirlərə məruz qaldı.
ƏMİP-ə məruz qaldıqda bəzi mühərriklər ölsə də, ƏMİP Komissiyası tərəfindən sınaqdan keçirilmiş minik avtomobillərinin hər biri yenidən işə düşdü.
Tədqiqatın nəticələri göstərirdi ki, 2004-cü ildə yolda olan avtomobillərin 90 faizi ƏMİP-dən heç bir pis təsir görməyəcək, 10 faiz isə ya dayanacaq, ya da sürücünün müdaxiləsini tələb edən başqa pis təsirlərə məruz qalacaq.
Şübhəsiz ki, bu rəqəm keçən onillikdə artıb, çünki bu gün yolda incə elektronikadan istifadə edən daha çox avtomobil var, lakin ƏMİP komissiyası tərəfindən sınaqdan keçirilən avtomobillərin heç biri daimi zədələnməyib.
ƏMİP Komissiyasının Sınaqları Niyə Avtomobil Elektronikasına Daimi Zərər vermədi?
Maşınlarımızdakı elektronikanın onlara verdiyimizdən bir az daha möhkəm olmasının bir neçə mümkün səbəbi var. Birincisi odur ki, avtomobillərdə və yük maşınlarında elektronika artıq bir qədər qorunub və onlar yolda olarkən məruz qaldıqları sərt şərtlərə görə əksər istehlakçı elektronikalarından bir az daha möhkəm olmağa meyllidirlər.
Avtomobildə elektronikanın qorunmasına kömək edə biləcək başqa bir amil, avtomobilin metal korpusunun qismən Faraday qəfəsi kimi çıxış edə bilməsidir. Bu səbəbdən siz avtomobilinizi ildırım vurduqda sağ qala bilərsiniz və bu səbəbdən də avtomobil radio antenaları avtomobilin içərisində deyil, kənarda yerləşir. Əlbəttə ki, avtomobiliniz mükəmməl Faraday qəfəsi deyil, əks halda siz mobil telefon zəngləri edə və qəbul edə bilməyəcəksiniz.
ƏMİ Hücumunda Təəssüf Etməkdən Daha Yaxşı Təhlükəsiz?
2004-cü ildə ƏMİP Komissiyası tərəfindən sınaqdan keçirilmiş avtomobillərin heç biri qalıcı və ya zədələnmiş zədələnməsə də və yük maşınlarından yalnız biri yedəkləmə tələb etsə də, bu, avtomobillərin ƏMİP-ə qarşı tam immunitetli olması demək deyil. EMP Komissiyasının araşdırmasından sonra istehsal edilən avtomobillər daha çox bort elektronikası səbəbindən daha həssas və ya elektron müdaxilədən daha möhkəm qorunma səbəbindən daha az həssas ola bilər.
Hər halda, fakt budur ki, EMP-nin avtomobil və ya yük maşınındakı elektronikanı zədələməsi mümkün olsa da, köhnə avtomobillərdə zədələnmək üçün həyati əhəmiyyətli elektronika yoxdur. Köhnə "üzr istəməkdənsə təhlükəsizdir" deyimi burada işə düşür.
EMP Hücumundan Sonra Ən Təhlükəsiz Vasitə
Əsl dünya sınaqları göstərir ki, müasir avtomobil və yük maşınlarının əksəriyyəti EMP hücumundan sonra geri işə düşəcək və yaxşı sürəcək, nəzərə alınmalı olan bir neçə başqa amil var.
Məsələn, köhnə avtomobillər və yük maşınları daha sadədir, üzərində işləmək daha asandır və çox vaxt hissələri tapmaq daha asandır. Ən pis ssenaridə isə, EMP hücumundan sonra, öz üzərində işləyə biləcəyiniz köhnə, etibarlı avtomobil üçün müəyyən bir arqument irəli sürmək lazımdır.
Diqqət edilməli olan digər əsas məsələ odur ki, bütün elektrik şəbəkəsi sökülərsə, yanacaq istehsalı və təchizatı da yenidən işə düşənə qədər suda öləcək. Bu o deməkdir ki, əlinizdə olan hər hansı yanacaqla ilişib qalacaqsınız, burada evdə etanol və ya biodizel hazırlamaq haqqında bilik çox faydalı ola bilər.
